金属磷化表面处理-天津桑维金属-金属磷化

金属磷化--------天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家***从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供***的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以***的品质、优质的服务，赢得了***各行业客户的青睐。

测量前统一按仪器校准规范用平板样块校正零位，在磷化前预先测定被处理齿轮的厚度，金属磷化工艺技术，磷化后在齿轮的相同部位再次测定被处理工件的厚度，两次测得的厚度的差值，即为磷化层的厚度，根据不同品种，磷化前先用涂镀层测厚仪测量1件当批磷化前工件，等分测量基准位置中部三个点，并计算平均值M1，磷化后工件抽检时，等分测量基准位置中部三个点，金属磷化，并计算平均值M2，检验报告抽检三件，对应的工件磷化膜厚度为M2-M1，更换不同品种时需重复上述过程。

磷化膜外观应为结晶致密、连续均匀的浅灰到深***膜，金属磷化处理，对于轻铁系磷化应为连续彩色膜。允许出现下述缺陷；轻微的水迹，铬酸盐痕迹、轻微挂灰现象，由于热处理焊接及加工等表面状态不同造成的磷化膜缺陷。对于下述则是不允许出现的缺陷：磷化膜出现泛黄生锈、磷化膜疏松、磷化局部无膜，严重挂灰。

金属磷化--------天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家***从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供***的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以***的品质、优质的服务，赢得了***各行业客户的青睐。

不锈钢——不锈的爱

不锈钢是在钢里融入铬、镍以及其他一些金属元素而制成的合金。其不生锈的特性就是来源于合金中铬的成分，铬在合金的表面形成了一层坚牢的、具有自我修复能力的氧化铬薄膜，金属磷化表面处理，这层薄膜是我们肉眼所看不见的。我们通常所提及的不锈钢和镍的比例一般是18：10。“不锈钢”一词不仅仅是单纯指一种不锈钢，而是表示一百多种工业不锈钢，所开发的每种不锈钢都在其特定的应用领域具有良好的性能。

金属磷化--------天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家***从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供***的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以***的品质、优质的服务，赢得了***各行业客户的青睐。

镀锌

镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。现在主要采用的方法是热镀锌。

电镀与电泳的区别

电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程。

电泳:溶液中带电粒子（离子）在电场中移动的现象。溶液中带电粒子（离子）在电场中移动的现象。利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。

电泳又名——电着 (著)，泳漆，电沉积。