闸瓦
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，锦矿绞车闸瓦报价，检测设备齐全。
使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高，制动时车轮的热负荷也越大。如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化;即使采用较***的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度增i高到一定程度时，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，既影响使用寿命也影响行车安全。可见，传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。
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闸瓦闸间隙的初调整
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然后分三级进行调整，即第i一次充入***i大工作油压(注：实际需要***i大油压按整个提升系统满足各规程、标准、安全运行的要求进行计算的结果设定)的三分之一油压，制动块(1)由于碟形弹簧缩使之后移，随之将调节套(10)向前拧入，推动制动块(1)与制动盘贴合上，第二次充入***i大工作油压的三分之二油压，重复将调节套(10)向前拧入，推动制动块(1)与制动盘贴合上，第三次充入***i大工作油压调整闸瓦间隙为0.5mm，再反向旋转调节套(10)，锦矿绞车闸瓦采购，使制动块(1)与闸盘间隙增加到0.8mm，将调节套(10)的锁紧螺钉拧紧。
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制动器闸瓦
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盘形制动器闸瓦是一种代替踏面制动的制动装置。在车轴上或在车轮的两侧，安装的制动圆盘及夹钳。制动时，由制动缸活塞(勾贝)带动夹钳(装有合成材料制成的闸片)，夹紧圆盘而产生制动作用。
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