1.福田奥铃4吨***器材运输车底盘配置：采用福田奥铃原厂危化底盘，配置康明斯国五ISF3.8s5141发动机，142马力，万里扬6档变速箱，7.50R16钢丝胎，江铃杂项***品运输车报价，方向助力，断气刹，盘式制动，带防火mao，排气管前置，ABS，限速器装置，带原厂空调。
2.福田奥铃4吨***器材运输车专用上装配置：厢体尺寸： 4050×2000×1850（mm），中间开单侧门，双侧门，（选装不开侧门货厢），面板采用可产生静电屏蔽效应的冷扎钢板，中间附以阻燃材料，内饰铝合金。厢内安装固定运载物的卧环，防燃烟雾报警器，门上安装防盗报警器，前置防撞防静电胶皮。底部为防爆钢板上铺静电胶板。其它按***器材运输车标配生产。
3.福田奥铃4吨***器材运输车发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为: ISF3.8s5141 / 16.7
4.福田奥铃4吨***器材运输车其他说明：有可选装厢体选开侧门和隔舱，特殊车型选装抗爆容器筒或者抗爆容器厢，专门用于雷guan运输。
***器材运输车散热装置检修法：
散热装置对于小型***器材运输车来说是一个非常关键的部件，作为运输***器材的专用车辆来说，时刻检查其散热部件是否正常运作是非常重要的。这样才可以时间发现一些潜在的安全隐患，一旦散热出现了问题，***器材运输车在驾驶过程中是非常***的，其后果也不堪设想，那下面就赶快来看看小型***器材运输车散热装置的一些检修方法！
针对小型***器材运输车来说，一个需要经常检查的就是散热器软管，这个散热器软管是冷却循环的一个重要通道，但是长时间的使用之后软管很容易出现老化或硬化的情况，严重的则可能直接出现破损。所以针对这类情况，可以先将破损的端头直接给切掉，再插回去就可以解决问题了。但如果软管只是出现了一些裂纹，问题不是特别严重的时候，可以直接在软管缝隙处涂抹一些肥皂液体来密封，***为关键的就是一定要防止漏冷却液。
第二个需要检查的就是散热器片，一旦散热器片出现损坏之后就会出现漏液的情况。这时候的紧急处理方法就是倒入到散热器的冷却液口内部，就会随着液体的循环流动而堵住破漏的地方。对于破漏的地方比较小的时候，也可以直接用肥皂把漏冷却液的地方给堵住。或者将破漏的地方擦干净之后，将松香融化之后涂在漏冷却液的地方，这样的堵塞效果是比较持久的。
上述就是小型***器材运输车散热装置经常需要检修的两方面，经常检修散热装置是非常有必要的，而在遇到类似故障的时候车友们就可以用上述的方法来解决了。
有时候在和客户沟通的时候客户会问我，同样的一款车别人比你少2000，少3000.一样的车一样的发动机都带的有空调，为什么你的价格要高些了。
首先给大家讲解一下***器材运输车厢体结构，***器材运输车侧板为40mm方管金属骨架结构，外部卯1.2mm厚冷扎钢板，内壁采用0.8mm厚铝平板蒙面，方管骨架中间填充隔热阻燃材料，装有防雨功能自然通风窗口。顶部装有烟雾报警装置。底板根据车辆大小选优3mm或4mm厚冷轧平板，平板上面铺阻燃导静电胶板，货箱大梁根据车辆大小选用规格80mm 100mm 120mm槽钢，横梁规格60mm80mm，横梁间距30-35cm。后门装有防盗报警器。底盘上装有两条拖地导静电胶带。
那么为什么同样的车型有的厂家价格那么低了，随着市场的竞争越来越激烈，有一些厂家为了降***格，增加竞争力，就在货厢材质上动脑筋了，本来要用40mm钢管，他们选用30mm的，需要用1.2mm钢板，他们用1.0mm的，东风天锦杂项***品运输车报价，通过使用小规格材料，减少材料，来降低成本。当货箱做好后，材质的降低有些是客户无法看到的，有些是客户需要仔细测量才能发现的。客户很能发现中间的问题。那么在价格相差的情况下，很多客户就选择了价格低的。但是这种通过降低材质生产的货厢，它的使用寿命是很有限的，而且存在运输安全隐患。有的客户买一台车用了2年货厢就坏了，有的客户买一台车，车用到报废年限了货厢完好无损，这就是差别所在。在这里呼吁广东用户朋友抵账哪些不良厂家，***器材运输车不同于一般货车，它是运输的车辆，在车辆品质车辆标准方面要求会更高一些。
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