浮坞泵站组成及工作原理：
浮坞泵站主要包括趸船船体、舱内吊车（检修时使用）、进水管、出水管、水泵、真空系统、阀门、橡胶软接头、摇臂、配电系统、自动控制系统、消防系统、生活污水处理系统、栈桥等组成部分。浮坞泵站采用PLC全自动控制及手动控制，电厂10000V～380V均可，水泵启停操作简单，运行安全可靠。
与土建泵房相比，游艇码头工程，无需围堰施工，工程进度加快，工期缩短，浮坞泵站造价降低，游艇码头工程的市场开拓，且施工简单、安全，对环境影响小；联络输水钢管上支架栈桥，工作人员可自由进出；浮坞泵站体设计平衡，内设有行吊，大型设备的安装和维修可就地解决，十分方便；联络管采用万向摇臂接头联接，浮坞泵站在整个水位涨落和风浪引起的升降颠摆过程中，能连续取水，无须更换接头，浮坞泵站受力均衡，转动灵活、密封可靠，检修方便。
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趸船属于工程船吗
趸船属于工程船，是浮动设施。
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第九十一条对船舶和浮动设施的含义作了具体的说明。
船舶是指各类排水或者非排水的船、艇、筏、水上飞行器、潜水器、移动式平台以及其他水上移动装置。其构成要件为：
1）必须是移动装置；
2）必须以移动为主要目的；
3）必须在内河通航水域航行。
浮动设施是指采用缆绳或者锚链等非刚性固定方式系固并漂浮或者潜于水中的建筑、装置。其构成要件为：
1）必须是系固的建筑、装置；
2）必须漂浮或者潜于水中；
3）必须是在内河通航水域。
趸船有固定的缆绳或者锚链系固，应当属于浮动设施。
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随着电子计算机的广泛应用，游艇码头工程建设，华阳泵业计算机辅助设计技术在国内外均得到了长足发展。采用***的CAD技术，不仅保证了产品的设计质量，而且大大缩短了设计周期，提高了设计能力，实现了设计方案的优化。目前CAD技术在各个领域都得到了广泛的应用，在泵的制造业中亦得到了充分的认可。
国外混流泵研究现状
国外对混流泵重视，开发 出大量具有不同性能特点的混流泵水力模型，来满足不同的工程应用要求。美国麻省理工船舶水动实验室已将升力面理论用于喷水泵的分析与设计;新西兰H锄 ilton喷水泵采用流线曲率法与二维面元法相结合来实现准三维的叶轮设计。1984年，C.S.T觚等在H删hronee等提出的不可压无粘 无旋流动无厚度平面叶栅设计方法基础上，提出了一种给定环量分布的全三维有势流动设计方法。用叶片拱弧面上的附着涡代替无厚度叶片的作用，并将转轮内流动 分解为轴向平均流动和轴向脉动流动，根据Clebsh公式确定叶片附着涡的强度，采用调谐分析求解轴向流动，通过迭代实现叶片造型。1991 年，Zangeneh又对该方法进行了扩展，用于离心泵和混流泵的设计，成为荏原公司采用的主要设计方法。
国内混流泵研究现状
国内对混流泵的研究则明显不如离心泵和轴流泵，比转数低的混流泵设计通常借用离心泵的设计方法;渣浆泵***生产厂家---河北华阳泵业是国内的大型给水设备、脱硫泵、渣浆泵、潜水渣浆泵的科研、生产、经营为一体的渣浆泵生产厂家。是河北省工业泵检测 站所在地，承担全省工业泵的质量监督检验任务，所以产品曾多次荣获***质量评比优质奖和***益型***企业，并成为***机电部定点生产厂家。比转数高的混流泵设计则借用轴流泵的设计方法，至今未形成比较认可的使用于混流泵设计的理论和方法。现有的混流泵水力模型与国外相比差距较大，特别是缺乏高比转数的混流泵模型。
吴仲华于1952年提出了S1和S2流面的概念，以此为基础建立了求解三维 无粘流动的普遍理论。目前国内流体机械叶轮设计方法绝大多数是以此理论为基础发展起来的准三维设计方法，中科院热物理所利用这～思想，进行了轴流压缩机转 子和轴流式风机叶轮的准三维近似设计;罗兴琦、彭国义采用有限元法求解流函数方程，游艇码头工程案例，分别实现了水轮机混流式叶轮和轴流式叶轮基于S1流面的准三维叶片设 计。由于水泵叶栅为扩散叶栅，容易脱流，存在一些解决病态的具体问题，准三维设计方法在泵设计方面很少应用。
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