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汽车小型吊车的组成

小型吊车主要由三大部分组成：

1.下车行走部分又（称为底盘）小吨位的小型吊车一般采用标准的载货汽车底盘，大、中型吨位的汽车吊车则采用专用特1制的汽车底盘。

2.回转支承部分。它是安装在下车行走部分上并用以支撑上部回转部分的装置。它通过支承轮或滚子将上车回转部分的各种载荷传到下车行走部分的底架上，以保持上车回转部分围绕旋转轴线正确而灵活地转动，并保证上车回转部分有足够的稳定性。

3.上车回转部分（又称为回转机台）。回转机台上装有起升机构、变幅机构、回转机构机操作室等其他装置。

小型吊车具有良好的机动性和灵活性，能迅速地从一个工作地点转移到另一个工作地点，且为进行转移和投入工作所需要的准备时间很短，可以较充分地提高吊车的利用率。汽车吊车广泛地应用于建筑工地、露天货场、仓库、车站、码头、车间等各个场所的装卸机安装等工作，在水电工程中也用于浇筑水工构筑物的底层混凝土，还特别适用于工作点分散、货物零星的装卸和安装等作业。

小型吊车的缺点是在作业时，必须要求有较好的路面条件，而且在进行吊装作业时，起重吊装电话，几乎都要将支腿放下，从而限制了吊车在吊装作业时的活动范围。

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单机滑移法：在单机滑移时，主吊车臂杆不回转，只 15 是吊钩提升，提升的速度应与工件底部滑移的速度相协调， 保持主吊车的吊钩处于垂直状态。 双机抬吊：应使用性能相同的起重机，作业时专人统 一指挥，动作应协调一致，起重吊装租赁，单机荷载不得超过额定起重量的 75%。 多机抬吊：多于三台时，应采用平衡轮、平衡梁等调 节措施来调整各吊车的受力分配。同时每台吊车都要乘以 75%的折减系数。

起重吊装为安全起见，在操作中需要禁忌一些操作范围，下面来具体介绍这些禁忌操作。

1、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，起重吊装工具，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拔到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

2、起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与，起重吊装，架空输电导线的安全距离不得小于指1定的规定。

3、起重机使用的钢绳，应有钢丝绳制造厂的签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用。

4、起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形额钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮