挂篮，顾名思义，是指桥梁连续梁工程结构中突出的类似篮球篮板的部分结构。因为其外表神似篮球篮网而被习惯称为挂篮
轧二精轧螺纹钢
牌号HR***0--20、25，28
PSB785—15、25、32、36、40
PSB830—25、32、36、40、50
PSB930—25、32、36、40、50
PSB1080—25、32、36、40、50
厂家直发货，可根据要求切尺。另有配套锚具供应
挂篮结构是桥梁工程建设中非常重要的一部分。挂篮结构分主桁承重和模板两大系统。主桁承重系统包括主桁片（两片）、前后横梁桁片、平联、后锚和行走五部分。模板系统包括底篮、外模、内模、工作平台四部分。今天小编主要来讲讲桥梁挂篮结构中精轧螺纹钢筋的施工及施工控制，希望以此抛砖引玉。
众所周知，精轧螺纹钢是高强度钢筋，其抗拉强度***高能达到1700Mpa，是普通钢筋的3倍以上。由于精轧螺纹钢有如此高的强度，所以常被运用到桥梁的连续梁挂篮结构中，从而能够确保连续梁的稳定。挂篮在用于施工前必须进行加载试验，它的目的是为了检验实际承载能力和安全可靠性，并获得相应荷载下的弹性和非弹性变形参数，根据实测值推算各梁段的竖向变形，为箱梁悬浇施工预拱度控制提供参考数据。加载试验的方法是模拟重量***大梁段的施工实际荷载，利用设于墩脚的压重架，以穿心式千斤顶作为施荷装置，通过分配梁和蹬筋将相应的荷载传到主桁结构。加载分预加载和正式加载。预加载为一级加载一级卸载，目的是消除主桁结构的非弹性变形，并测得相应的挠度值。
第二，钢铁去产能工作这两年来取得的主要成效。
“十三五”期间共计划压减1-1.5亿吨粗钢产能，在有关各方的共同努力下，我们2016年压减了6500万吨以上粗钢产能，2017年也压减了5500万吨以上粗钢产能，两年已经达到1.2亿吨以上，两年完成了目标任务的80%以上，而且是上限目标。2017年***取缔了1亿多吨的“地条钢”产能，通过这些措施有效净化了市场环境，落后产能、低效产能退出以后，我国钢铁行业运行情况在2016年有所好转，2017年明显改善，今年上半年又持续好转，整个行业供需总体形势趋于合理，随着钢铁无效产能的退出，粗钢的产能利用率也大幅度回升，基本回归合理区间。