在增强路基的方面，我们常用的材料是钢塑土工格栅和塑料土工格栅，而公路上常用的是玻纤土工格栅，像铁路这种工程，我们常用凸节点土工格栅和塑料拉伸土工格栅，正如“因材施教”，不同的项目工程，玻纤土工格栅生产，选用不同的材质，才能保证施工质量，降低施工成本。
公路使用玻纤土工格栅的用途是：提高路基的坚固程度，减少公路裂缝，填埋在路边的绿化工程对材料的拉伸强度要求比较高。
玻纤土工格栅的特性
玻璃纤维geogrid是由玻璃纤维和某种编织技术制成的网状结构材料.它是一种用于保护玻璃纤维和提高整体性能的geo复合材料.玻璃纤维的主要成分是:氧硅和无机材料.玻璃纤维的物理和化学性能非常稳定.其强度高，模量高，玻纤土工格栅采购，耐磨性好，耐寒性好，无长期蠕变，良好的热稳定性，网状结构使集料锁和限制，增加了沥青混合料的承载能力.由于表面涂有特殊改性沥青，具有双重复合能量，大大提高了玻纤土工格栅的耐磨性和剪切力.能力.
玻纤土工格栅的施工方法
目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。
1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，池州玻纤土工格栅，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向***好是通长无接头，玻纤土工格栅厂家，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
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