秦淮区减速带-橡胶减速带-文通市政(推荐商家)

圆形减速带橡胶减速带的扩展应用，外加反光道钉以增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。

太阳能减速带太阳能减速带将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位，秦淮区减速带，把太阳能道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好。

汽车如何过“减速带”？

行驶在中国的道路上，减速带随处可见，那么，这些减速带起到什么作用呢？既然叫减速带顾名思义就是起到使汽车减速的作用，同时，也警示我们接下来的路段需要减速，当驾驶员看到减速带后，如何过“减速带”呢？

减速带既然是提醒大家减速的，各位车主还是按照要求老老实实减速通过为好，车速一般控制在密集区10-20公里/小时，稀疏区在15-35公里/小时，减速的特地性肯定会让车辆在经过时没那么顺畅，减速带厂家，所以就不要反其道而行之了，以免车辆受到冲击，损伤底盘，一些车主认为既然非要通过的话，可以一个车轮过带就好，省时又省力，其实这么做是不对的，因为这么做很容易损害汽车的悬架系统，这个系统又是和汽车的四轮***密切相关，大家应该对四轮***比较熟悉，橡胶减速带，长期下去势必会让错位、跑偏等状况发生。

减速带到底有多大的杀伤力

1.公路减速带

这是我们日日都要相见的“拦路虎”，很多人见到它喜欢单边轮胎碾压通过，这时由于两车轮的悬架承担力不平衡，长时间这样操作会对车身结构产生影响。如果高速通过减速带也会加速车身结构老化，同时导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，为此，***正确的方式是把车速提前降到15km/h以下，同轴两轮一起垂直通过减速带。

2.大宽度减速带

它宽度较宽，由于正常轿车的底盘较低，所以只要速度稍快就会导致托底，还会在减速带上划上黑痕！