中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
户外试飞展示阶段，中国特种飞行器研究所配有***的市场人员为围观游客做细心讲解。据介绍，空中单车采购，该款空中单车是一款面向大众***的无动力低空骑行1气球，气球内充氦气，系有保护绳，空中单车，可使游客在不高于50米的升限范围内（室内、室外不限）独自进行空中骑行体验。目前，该款空中单车主要面向于国内各大旅游景区、主题公园和城市广场的旅游观光项目，运动游乐项目，空中单车设备，以及作为新颖广告载体，让受众形式更令人印象深刻。
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2011年起，黄山山地车节在举办期间邀请中国自行车运动协会与业内各厂商、经销商、俱乐部管理者等集聚一堂，召开中国业余自行车运动发展研讨会，为中国自行车运动主管机构和民间爱好者之间搭起沟通的桥梁，促进中国自行车运动的整体发展。[2]
中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，空中单车价格，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
死飞车起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术。这些特点使得它在英美等***的自行车爱好者中很快流行开来，并成为一种街头文化。各大自行车品牌也进行跟进，开发及推广死飞车车种，使之在大众中普及开来，成为都市流行的自行车款式。纯粹的死飞车需要一定的技术，并有***性，所以这些厂商开发的产品，是死飞和活飞两用的，并装有刹车，以保证安全。
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