图三：锂电池内部结构 般而言电池的四个部件非常关键：正极（放电为阴极），锂电池厂家，负极（放电为阳极），电 解质，膈膜。正负极是发生化学反应的地方，重要地位可以理解。但电解质的作用看下 图。
理想情况下，电解质应该是好的锂离子的载体，但***能是好的电子载体。因此在没有 外界电路时，电子无法在电池内部从负极转移到正极；只有存在外界电路时，电子转移 才能进行。 但是，汽车没有电解质，但是汽车油燃烧也有电子转移，为什么不能发电。是的， 燃烧必然涉及电子转移，那么燃烧的电子转移与电池的电子转移根本区别在哪里？ 有序。 燃烧的电子转移在微观范畴上完全无序也不可控。
纵观***，锂电池效果，锂电池正极材料呈现中、日、韩“寡头聚集”的格局。日本和韩 国的锂电正极材料产业起步早，上海锂电池， 整体技术水平和质量控制能力要优于我国锂电正 极材料产业，占据锂电正极材料市场领域。在日韩锂电池市场，主要锂电企 业的供应商选择本土锂电正极材料企业。 由于中国大型锂电正极材料近十年迅速 发展，产品质量大幅度提高，并具备较强的成本优势，锂电池使用方法，近年来日韩锂电企业开始 逐步从中国进口锂电正极材料， 据悉目前中国锂电正极材料市场份额已占据*** 一半左右，未来发展空间仍广阔。
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