断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是钢防撞栏杆较长，以后出现裂缝是在此处断开。
我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户信赖。
钢防撞栏杆等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的***程度，也应该考虑车辆碰撞钢防撞栏杆的碰撞能量大小。在车辆构成相类似的情况下，车速越高，钢防撞栏杆，碰撞能量一般也越大。由此，根据需设置钢防撞栏杆路段的设计速度和道路等级，以及越过钢防撞栏杆的***程度，确定了钢防撞栏杆防撞等级的选取办法。
我公司质量过硬1.通过IS09001:2000质量体系认证2.获得“***质量、服务、信誉AAAA及”企业称号，“中国绿色环保建材产品”，“中国优质建材产品”等荣誉3.不锈钢复合管符合***GB/T18704-2008执行标准。
钢防撞栏杆在我国的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在钢防撞栏杆的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。钢防撞栏杆作为重要的道路交通安全设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通安全起到积极的作用，实现钢防撞栏杆的功能和目标。
我公司***力量充足
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公司拥有***的施工团队，安装人员长期从事钢防撞栏杆工程及金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定可靠，并受到客户的一致好评
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