张拉膜工程-三林钢木工程设计-珠海张拉膜

常用的张拉膜结构建筑结构型式

　　常用的膜结构建筑结构型式都有哪些?今天张拉膜车棚小编就来为您介绍一下吧。

　　膜结构属于空间结构体系，它不同于一般的钢、木、砖和钢筋混凝土结构，是继网架、薄壳、悬索结构之后新崛起的一个结构体系。近三十年来，预应力 索在结构体系中的作用和优势已为工程师所充分认识，各种新型索和膜结构体系得到了广泛的研究和应用。从膜结构的构造和受力特点可将膜结构分为张拉膜结构、充气膜结构和框式膜结构三大类。

　　1. 框式膜结构

　　框式膜结构中膜面仅仅起到对框架结构的维护作用，框架结构可以是传统的刚性结构，也可以是各类索结构。

　　2. 张拉膜结构

　　张拉膜结构是通过边界条件给膜材施加一定的预张应力，膜既是建筑物的维护体又作为结构以抵抗外部荷载的作用，因此在一定的初始条件下，其形状的确定、在外荷载作用下膜中应力分布与变形以及怎样用二维的膜材料来模拟三维的空间曲面等一系列复杂的问题，都需通过计算确定，张拉膜结构的发展离不开计算机技术的进步和新算法的提出。

　　膜结构设计

　　一、膜结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，张拉膜工程，用分项系数的设计表达式进行计算。

　　二、膜结构应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的耐用年限等要求进行膜材选用。

　　三、膜结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。

　　四、膜结构的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。

　　五、对膜结构的形状设计、荷载分析、裁剪设计，应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。

　　中国建筑张拉膜结构面临的机遇和挑战

　　1970年日本大阪万国博览会上的美国馆和富士馆均采用了膜结构建筑，张拉膜设计，在建筑行业引起了不小的轰动。在随后的几十年，建筑膜结构得到了迅猛的发展。膜结构大部分由钢材和索构成，车棚张拉膜，另外与结构相结合的膜材也逐渐走向功能化、智能化。膜材具有造型轻巧自由、美观；透光、节能、环保，优良的阻燃性能；防污自洁性能；安全、寿命长等优点。基于这些优点，建筑膜材脱颖而出，珠海张拉膜，膜结构被称为“21世纪的建筑”，应用于大型体育场馆、入口廊道、购物场、***场、停车场、展览会场、植物观光园等建筑。

　　目前建筑膜材广泛认可的标准是日本JISA-93所规定的A、B、C三类，是根据其防火性能的优劣来划分的。A类好，以玻璃纤维织物为基材涂PTFE而成；B类次之，以玻璃纤维织物为基材涂PVC新闻’PVC而成；C类是三类中次的，以聚酯（涤纶）织物为基材涂PVC而成。按涂层材料分，有聚四氟乙烯（PTFE）、聚偏氟乙烯（PVDF）、聚氟乙烯（PVF）、聚（PVC）、聚氨酯（PU）、橡胶等。