针对重油现状，国际第七届重油及沥青砂国际会议显示中国稠油热采技术虽起步较晚，但发展较快，已形成较为成熟的稠油热采配套技术。发现70多个稠油油田中，总地质储量约12亿立方米，年产量达1300万吨，已累计生产逾亿吨。重油及沥青砂资源是世界上的重要能源，全球可采储量约4000亿吨，是常规可采储量1500亿吨的2.7倍。随着常规石油的可供利用量日益减少，重油正在成为下世纪人类的重要能源。经过20年的努力，全球重油工业有着比常规油更快的发展速度，重油、沥青砂的年产量由2000万吨上升到近亿吨，其重要性日益受到人们的关注。而中国陆上稠油及沥青砂资源分布很广，约占石油资源量的20%，其产量已占世界的1/10。
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残碳按GB/T 268方法进行测定。方法概要：将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏，残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应，柴油批发哪家好，在加热30±2分钟后，通过炭残余物的质量计算出残炭值。灰分按GB/T 508方法进行测定。方法概要：将不超过100克的试样放在一已恒重的坩埚中，用电热板加热，无灰滤纸作引火芯，使其燃烧到只剩下灰分和残炭后置于775±25℃高温炉中保持1.5~2小时，通过称量得到灰分结果。闪点按GB/T 261方法进行测定。方法概要：试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔，同时在中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的低温度作为闪点。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，汕头柴油批发，-35和-50号柴油为45℃。
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国四标准与国五标准的柴油到底有何区别呢？
这几年由于环保，各类标准开始出现，柴油批发市场，不涉及到货运行业，估计也不会关心国三标准，国四标准，从14年开始，国三标准的货车就已经开始淘汰了，目前市场比较热门的就是国四，国五标准的柴油了。
既然国三已经成了过去式，那么我们今天就来说说，为什么会出现国四，国五标准，柴油批发公司，那么他们之间有何区别呢？
国四国五柴油，简单来说主要区别就是柴油的品质区别，即汽车排放标准的区别。
排放标准是指从废气中排出的CO、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。汽车排放是指从废气中排出的CO、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里PM值为4.5毫克。国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准，相当于欧四标准。
国五车，配上国五油，才可以达到国家要求的全面实施汽车尾气排放国五标准。
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