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钢柱:落石拦截系统在设计定型时,对钢柱和基座采用了铰连接的方式,在系统的正常使用情况下,这种有意设计为系统薄弱点的连接件很可能发生弯曲或断裂,铁路被动防护网价格,它也是系统的易损件之一。在检查中若发现连接件弯曲角度超过15度或已发生明显损伤或断裂,必须予以更换。对落石频率较高的工程,应特别注意这种维护工作。落石拦截系统在使用过程中,偶尔会发生落石直接冲击钢柱,使钢柱发生弯曲甚至断裂的情况。若检查中发现钢柱发生弯曲,且弯曲角度超过15度或系统高度降低10%上,应考虑进行更换;若钢柱弯曲角度大于30度或有明显损伤或断裂,则必须更换该钢柱。对落石频率较高的工程,应从设计一开始就考虑对钢柱的加强措施,提高钢柱的抗冲击能力。

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