车间底漆对漆膜厚度的要求
从防锈的角度来看，要求干漆膜厚一些，而从焊接与切割的角度看，要求钢板焊接强度大，焊接时产生的气体量少，这就要求漆膜薄一些。因此，干漆膜厚度必须兼顾这两方面的性能。目前大部分车间底漆选择的厚度是20-25μ。
我公司生产的金陵牌无机富锌涂料，完全适应上述对车间底漆的要求，并且还具有优异的耐热性，耐温差骤变性，可长期耐温350℃左右，同时添加***，具有阴极保护作用。
目前无机硅酸锌车间底漆的发展方向，车间底漆价格，是在降低***含量的同时，减少锌盐的产生，环氧富锌车间底漆，提高其耐热性能到800℃，降低热损性和对钢板背面涂料的影响，而同时又提高切割焊接速度。由于车间底漆的体积固体份低，通常只有25%左右，濮阳车间底漆，VOC含量太高，所以要大力发展水溶性无机硅酸锌车间底漆。水溶性车间底漆已经有厂家试制成型并开始试用，它使用***树脂作为基料，固体份含量也提到到了50％左右，但是由于车间底漆是由流水线来进行自动化施工的，目前的所有流水线都是按溶剂型车间底漆的施工特性来设计的，受到这一点的影响，水溶性车间底漆还不能推广应用。
无机硅酸锌车间底漆
无机硅酸锌车间底漆以正硅酸乙酯为基料，配以***，以及其它颜填料，溶剂，添加剂等制成。无机硅酸锌车间底漆的固化成膜依靠正硅酸乙酯吸收空气中的水份水解后缩聚，然后与***及钢材表面活性铁反应生锌-硅酸-铁的复合盐而牢牢附着于钢铁表面。它具有极强的防锈性，可达9-14个月。机械性能优良，耐热性好，热加工时损伤面少等突出性能，已经成为目前主要应用的车间底漆。发展超高温耐热无机锌车间底漆采用超耐热树脂对正硅酸乙酯进行改性，采用了一部份耐热防锈颜料与***共用，在火工校正和电焊时对涂层的烧损面积大大减少，无机锌车间底漆，只是价格比传统的无机硅酸锌车间底漆要高出30%左右，推广应用的不多。由于***在切割焊接时会产锌雾，对***的健康不利，目前使用较多的是中等含锌型和低锌型车间底漆。中等含锌量的车间底漆中，***重量比38-40%，体积比为13-15%；低锌型车间底漆中的***重量比为24-30%，体积比为8-12%。有些厂家在低锌型无机硅酸锌车间底漆中添加了氧化铁红，所以漆膜会呈灰红色。减少***含量可以提高焊接质量以及切割焊接的速度。
阳光防腐公司老板(图)-无机锌车间底漆-濮阳车间底漆由河南省阳光防腐涂装有限公司提供。河南省阳光防腐涂装有限公司（）是一家从事“防腐涂料,防腐漆,氟碳漆,环氧漆,环氧富锌底漆”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“普阳”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使阳光防腐在工业制品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
