熄焦车工作原理及结构
结构 熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。前后端壁、前侧壁、底板、车门、中间壁上都装有耐热板，耐热板由铸铁制成。底板与前侧壁之间用铸钢斜撑支撑，以加强车厢的强度和刚性，并减少前侧壁因受热而引起的变形。底板与水平面成28°斜角，以便卸焦时让焦炭顺利流出。 工作原理 熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸。电机车可以在熄焦车两端挂钩牵引，压缩空气可以在熄焦车的两端接通，当电机车在熄焦车的左端挂钩时，关闭熄焦车上气路的右端球阀，反之，当电机车在熄焦车的右端挂钩时，关闭熄焦车上气路的左端球阀。
什么是捣固机？
捣固机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业；又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。液压捣固机性能优越，结构合理，安全可靠，作业效率高，完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。
捣固焦炉设备强化维修及维护***
焦化厂焦炉采用的是捣固式侧装煤系统，侧装煤相较顶装煤有许多优缺点，摇动给料器生产，优点在于经捣固后的煤饼密度大，同等体积煤饼出焦率高，焦炭冷、热强度高，有利于改善高炉炼铁性能，同时M40值可达到65。缺点在于单炉推焦装煤周转时间较长，现阶段我厂能达到20分钟每炉，故为保证焦炉
焦炉煤气主要有哪些性质？
焦炉煤气是一种无色（在没有回收化学产品时呈***）***的气体，发热值较高 含惰性气体少（氮气），燃烧速度快，火焰短；爆i炸范围大5%-30%遇空气易形成爆i炸性气体；易着火，燃点低（低于600℃）煤气较脏时，管道易被焦油、萘堵塞，煤气中冷凝液还会腐蚀管道。
有哪些常见的换向阀1、电动换向阀。四柱液压机电动换向阀称为行程阀。它必须安装在液压机的液压缸附近，并且阀门由于停止或凸轮安装在运动部件上而移位。2，电磁换向阀。四柱液压机电磁换向阀是一个换向阀，它利用电磁铁吸入槽中阀芯的换位。 3、液压换向阀。四柱液压机液压方向控制阀是一种方向控制阀，使用压力油推动阀芯移动。4、电液方向控制阀。四柱液压机电液换向阀布置灵活，易于自动化，但电磁铁吸力有限，难以切换大流量。四柱液压机液压换向阀通常较少单独使用，并且需要小的换向阀来改变控制液压油的流动方向。标准原件通常将电磁阀和液压阀组合成电动液压方向阀。
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