山东强夯组合锤总则
随着地基处理施工工艺不断的改进和施工设备的更新，我国地基处理技术得以快速发展。对于大多数不良地基，经过地基处理后，一般均能满足建筑工程的要求。本规程编制的目的是保证湖南强夯组合锤法处理地基技术在设计、施工及质量检验中认真贯彻执行***的技术标准和经济政策，做到安全适用、技术***、经济合理、确保质量、保护环境和节约资源。施工单位必须按建设单位的要求采取有效的安全防护措施，施工单位必须严格执行建设单位的安全规欢迎来电咨询靠谱单价到山东恒鼎地基、免费报价/免费设计施工方案/试夯不成功不收一分钱。
组合锤法处理地基技术（超深挤密强夯法），在工业与民用建筑的地基处理、基坑与边坡支护工程中得到广泛应用，取得了明显的技术效果和显著地经济及社会效益。同时在交通公路、铁路、机场、港口、码头等软土地基处理工程和水利堤坝的加固及防渗工程中也得到广泛地使用。大量的工程施工实践证明，本规程可适用于建设工程中采用组合锤法处理地基的设计、施工和质量检测。强夯地基施工要求1、在强夯地基正式施工前首先要进行试夯，试夯后确定夯锤起落的高度和夯击次数。
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强夯施工价格现状
强夯发明自法国，上世纪80年代传入我国沿海城市，随着***各地的建设加快，强夯也在这十年间以几何倍的增长，夯击能从1000kn.m到10000kn.m，***近有部分设备夯击能达到30000kn.m，当然这也是用在某些特殊的地基处理中，主流的还是以3000kn.m到6000kn.m之间，我公司百分之八十的设备都是3000kn.m的，***初普通强夯的价格可以到200元一平米，随着设备的很快的增长，价格也被挤压的厉害，直接掉到白菜价，可影响到施工的完整性，价格打折，质量也就打折，如此***循环，不利于行业健康发展。在土质比较酥松的场地，桩端下存在较软弱土层时，施工后期有时会出现地面下沉和地面浅层发生裂缝的情况，其主要原因可能是多次沉管振动作用引起的振密沉陷，与施工顺序关系不大，同时对挤密地基的质量和环境亦无不良影响。
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高速公路路基施工规范--土方路基填筑
填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，***后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。强夯施工与强夯置换施工山东恒鼎地基基础工程有限公司为您提供一下内容：强夯法处理地基首先由法国技术公司于20世纪60年代末创用。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。
1.根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土厚度。
2.采用平地机精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。
3.采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
4.路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。
5.完成的临时急流槽较牢固稳定，满足施工期内临时排水要求。
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