80型伸缩缝
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝处，均采用橡胶止水条止水，结构简单，安装方便。建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用。
桥梁伸缩缝，D40伸缩缝
（1）在安装伸缩装置时，对施工工艺不够重视，未能严格掌握和控制施工工艺标准及安装顺序，造成伸缩装置安装有缺陷，在使用过程中对伸缩装置造成损坏。
（2）混凝土浇筑不规范。伸缩装置两侧混凝土设计一般很薄，加上预埋件的干扰，施工难度大，浇筑不密实，混凝土内部存在孔洞、蜂窝，强度不够，在受车辆荷载的强烈冲击，出现裂纹、开裂，逐渐出现坑槽，如处理不当，将会导致锚固件的损坏。
（3）伸缩装置两侧混凝土与沥青混凝土桥面铺装层结合不好，容易生成两张皮，在车辆荷载作用下，容易产生开裂、脱落，***终引起伸缩装置的损坏。
构造特点伸缩装置为型钢与橡胶件组合式伸缩装置。其结构主要由传力支承体系和位移控制体系两大部分组成。传力支承体系传力支承体系由中间梁、边梁、支承横梁和支承支座及压紧支座组成，如图5-8所示。以钢焊接结构代替整体成型异型钢，即中间梁用铁路钢轨加工而成，边梁与横梁等部件用一般结构钢加工制作。)位移控制系统位移控制系统主要由防水伸缩橡胶带及位移控制系统组成。伸缩装置采用弹性控制系统，即在横梁与扁担梁之间设有弹性元件，通过扁担梁的转动控制位移。
