服务在退步
目前的卖场确实成为了低服务的零售业态,有的门店甚至低到了没有服务。
在沃尔玛济南店,在一个高峰时间段,整个一层的卖场基本没有几个门店人员。包括在需要促销人员导购服务的服装、鞋帽区,基本没有门店人员、促销人员。本人本想买一件商品,要找一件合适的,等了十几分钟,在卖场喊了好几嗓子,未见一人应答和走过,***终只好放弃。
在南京金润发的一家店,见有一对老夫妻买了一床夏凉被,被收银员用“脏脏的小手”把商品全部打开,几分钟从里面找出一个防盗扣,然后再随便的整理一下,交给顾客。老夫妻非常尴尬的拿起商品。请问,夏凉被这样的大件商品需要加防盗扣吗?顾客要贴身用的商品,你“脏脏的小手”动过后,顾客还愿意吗?
包括在多家卖场,本身服装商品在卖场都是被“光”了的,横岗到青岛货运,又加上防盗扣,收银员在脏脏的收银台上拖来拖去,我们能不能稍微替顾客想一下,我们这样做是尊重顾客吗?
现在都在讲顾客在流失,我们的这些做法能留住顾客吗?
怎样把商超配送做好?
四、码放整齐上货架
商超配送一般会有理货员协助进行货物码放,在过程中点好数按照品类码好上板托,如果规格比较统一按照一板一层多少进行码货。尽量码放整齐 数量要对,防止损坏,特别是下雨天要特别留意一下,配送地方遮雨棚能否遮挡卸载下来的货物。
按品类上板托上架
部分商超会有上货架的情况,需要将货物从车上卸到板托上,横岗到青岛,拉板托进到仓库,进到仓库码上货架规定区域,货架比较高、空间比较狭窄的时候要特别注意。
五、签字盖章按要求
将货物安全无损并且数量正确的配送完毕后就需要司机大哥们跟配送点的相关负责人进行签字盖章,以示收到货物,这张单子可千万不要搞得破破烂烂的,做好保护哈,这可是要拿回去换钱的东西哦。
商超配送,横岗到青岛快件,仔细,仔细,小心,小心
一、加大物流领域基础设施的***
报告指出2018年***新增de 高速铁路运营里程4100公里,横岗到青岛航空,新建改建高速公路6000多公里、农村公路30多万公里。2019年要促进形成强大国内市场,持续释放内需潜力。充分发挥消费的基础作用、***的关键作用,稳定国内有效需求,为经济平稳运行提供有力支撑。将完成铁路***8000亿元、公路水运***1.8万亿元,再开工一批重大水利工程,加快川藏铁路规划建设,加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施***力度,加强新一代信息基础设施建设。
意见指出要推动物流枢纽网络建设,依据国土空间规划,在物流骨干网络的关键节点,选择部分基础条件成熟的承载城市,启动一批15个左家物流枢纽布局建设,培育形成一批资源整合能力强、运营模式***的枢纽运营企业,促进区域内和跨区域物流活动化、规模化、网络化运行。同时加强联运转运衔接设施短板建设,推动具备条件的物流园区引入铁路专用线。加强入港铁路专用线等基础设施短板建设,支持铁路专用线进码头,打通公铁水联运衔接“***后一公里”,实现铁路货运场站与港口码头、前方堆场等的无缝衔接。
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