淮北导热油-赛航润滑油-导热油厂家

化工行业导热油如何煮油？

一、煮油前的准备工作

1、导热油炉各部分经维修后检查验收合格。

2、导热油系统经试压后检查无泄漏，各相关系统已经吹扫，置换完毕。

3、经有关人员联合检查，确认具备煮油条件。

二、导热油煮油流程

1、经过初升温、脱水、再升温、脱轻组分(脱气)、再升温等5阶段。

2、首先启动注油泵，将导热油打入高位膨胀槽中。直至膨胀槽低液位报警1灯熄。

3、导热油循环泵，对系统内导热油进行冷态循环，至少4小时以上，待系统内导热油完全循环后，开始点火升温。

三、煮油注意事项

1、要严格控制升温速度，高温导热油，对油出口温度不允许大幅度调节，防止导热油发生突沸，造成储油槽溢油。

2、注意油进出口压力变化。

3、导热油加热到90-120℃时排气量***1大，当出现气体较多时，可适当降低油温，以免导热油与水的混合液从排气管排出。

4、做好煮油记录。

导热油的防护措施

1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过***1高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故.因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过***1高使用温度，热载体的***1高膜温应小于允许油膜温度。

3、定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修.因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，淮北导热油，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，导热油生产厂家，引发事故.所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。

5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因.当酸值超过0.5mgKOH/g，粘度变化达到15%，闪点变化达到20%，残碳（质量分数）达到1.5%时，证明导热油性能已发生了变化.定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。

导热油在使用中会出现的情况

酸值：中和1克油品中酸性物质所需要的氢氧1化钾的毫克数，以mg KOH/g来表示。

从酸值的变化可以判断导热油的老化程度，酸值增加通常是氧化所致，也是导热油管路及设备腐蚀的主要原因之一。因而，酸值如果超标，就必须更换或补充新油。但其变化往往呈不规律性，当导热油老化到一定程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的氧化变质程度。

产生氧化是因为导热油温度过高且接触空气，导热油供热系统中，一般只有高位槽是直接接触空气的，因而要避免其油温超高。