




摆线针轮减速器行星减速装置中的传动零件刚度高、接触应力小,零件加工和安装精度易于实现高精度,这就使得摆线针轮传动的效率很高,行星传动结构与紧凑的W输出机构组合,使整个摆线针轮减速装置结构十分紧凑,因此其结构体积小和质量轻。
摆线针轮减速器采用一齿差或少齿差传动,摆线针轮传动的传动比大小取决于摆线针轮的齿数,齿数越多,传动比越大,摆线针轮传动同时啮合的齿数要比渐开线外齿传动同时啮合的齿数多,摆线减速器厂,因此承载能力较大。
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减速器是在原动机和工作机之间的单独的减速用的部件,一般做成闭式传动装置,传动件和轴、轴承等装在铸铁或焊接的箱体中,称为减速器或减速箱,减速器种类很多,如渐开线圆柱齿轮减速器、双圆弧圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、NGW型行星齿轮减速器、三环减速器、圆弧圆柱蜗杆减速器等。
设计中应该首先选用标准减速器,便于设计、制造、修理和更换,选不到适用的标准减速器时,则设计专用的减速器,在设计时,应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计,传动件、支承件和箱体等的设计,润滑和密封设计及散热等,还可以进行优化设计以提高设计质量。
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东莞威格自动化设备有限公司谐波传动减速器是一种靠波发生器使柔性齿轮发生可控弹性变形,摆线减速器厂商,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动,主要由波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件组成。
谐波传动减速器的单级谐波齿轮传动速比范围为70~320,在某些装置中可到达1000,多级传动速比可达30000以上。它不仅可用于减速,也可用于增速的场合,这是因为谐波齿轮传动中一起啮合的齿数多,双波传动一起啮合的齿数可达总齿数的30%以上,而且柔轮采用了高强度材料,齿与齿之间是面触摸。
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