普通板式橡胶支座的安装注意事项
(1)矩形支座短边应与顺桥方向平等安置,以利于梁端转动。若需要长边平行与顺桥向,必须通过转角验算。
(2)圆形橡胶支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点相重合即可。
(3)使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分,使用等高度支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支座剪切变形共同完成,一个承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
(4)橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行为***隹。如在高或低气温时安装,为避免支座发生过大的剪切变形,过去曾提出两种方法:一是到年平均气温时顶起主梁,将支座调整到中心位置;二是在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工技术难度高,难于掌握。有一较简易的方法可供选择:若预计不可能在年平均气温时安装,则设计选用橡胶支座时可适当支座高度,使其在极端高低温安装时,上部构造的***位移量靠橡胶支座的剪切变形来完成,这样可在任何气温条件下安装橡胶支座,大剪切变形都能控制在允许范围内,并无需额外特殊的施工手段。
外观力学性能 JT3132-90《公路桥梁板式橡胶(gong1 lu4 qiao2 liang2 ban3 shi4 xiang4 jiao1)支座成品力学性能检验规则》JT/T4-93《公路桥梁板式橡胶支座》 每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。
橡胶支座一般按体积算价格,橡胶一般在5分/cm^3,四氟板一般在20元/kg,据此,可知: GYZ300×63圆形板式橡胶支座,225元/个左右; 四氟板式滑动支座GYZF4 300×63,235元/个左右
四氟板橡胶支座300*300*87mm板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化粘合而成，它有足够的属相刚度和弹性，能减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、适度变化引起的桥跨结构张所、阻抗风力引起的桥跨结构评议运动等。适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座分系列：普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座，每系列又分矩形、圆形、和球冠形三种，共有六种。
板式橡胶支座目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
***标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座
