国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满
足义乌市场贸易出口的运输需求。
国际海运业务： 经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。
主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
集装货物运价
以集装箱、集装板作为一个运输单元。航空货运的规定货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不 足1公斤，按1公斤算，超过1公斤的尾数四舍五入非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤，体积一般不超过40 * 60 * 100 米。宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。 体积一般不超过250 * 200 * 160厘米．超过以上重量和体积的货物，由西北公司依据具体条件碉定可否收运。每件货物的长、宽 、高之和不得少于40厘米．每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。
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行业分析：物流业的短板 短在哪？
只需轻触手机，就能在家吃到快递人员送***的美食……“互联网 物流”，给百姓生活带来***的便利。近年来，我国物流成本从占GDP的20%降低到16%，取得了不小的进步。但相对***平均水平，我国的物流效率“短板”依然明显。
日前召开的国i务院***会议部署推进“互联网 物流”，降低企业成本便利群众生活。会议认为，物流业是现代服务业重要组成部分，发展“互联网 高i效物流”，是推进供给侧结构性改革的重要举措，有利于促进就业、提高全要素生产率。
那么，物流业“短板”，究竟短在哪？
物流成本偏高：运输效率有待提升物流平台建设滞后：信息“孤岛”亟待打破
诚信机制缺失：法治化营商环境需要完善
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在查验过程中，或者证实海关在径行查验过程中，因为海关关员的责任造成被查验货物损坏的，进口货物的收货人、出口货物的发货人或其代理人可以要求海关赔偿。海关赔偿的范围仅限于在实施查验过程中，由于海关关员的责任造成被查验货物损坏的直接经济损失。直接经济损失的金额根据被损坏货物及其部件的受损程度确定，或者根据修理费确定。
以下情况不属于海关赔偿范围：
① 进出口货物的收发货人或其代理人搬移、开拆、重封包装或保管不善造成的损失；
② 易腐、易失效货物在海关正常工作程序所需时间内(含扣留或代管期间)所发生的变质或失效；
③ 海关正常查验时产生的不可避免的磨损；
④ 在海关查验之前已发生的损坏和海关查验之后发生的损坏；
⑤ 由于不可抗拒的原因造成货物的损坏、损失。
进出口货物的收发货人或其代理人在海关查验时对货物是否受损坏未提出异议，事后发现货物有损坏的，海关不负赔偿的责任。
