天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
改性剂的类型与选择
改性剂的类型
从国内外的试验研究、产品开发、实际工程应用情况来看,改性沥青的品种很多,但是由于价格、性能、资源和生产工艺等多种原因,真正能实现工业化生产,大规模用于机场的改性剂并不多。目前主要集中在高分子聚合物上,采用的方法是应用一种或几种改性剂对基质沥青进行单一改性或复合改性,加工成设计要求的改性沥青。根据改性材料的性质,机场道面可以选用以下几种改性剂。
(1)热塑性橡胶类材料,主要有乙烯—丁二烯—乙烯共聚物(SBS),冷补沥青,乙烯—异戊二烯—乙烯共聚物(SIS)。
(2)橡胶类材料,主要有丁橡胶(SBR),废旧轮胎磨细加工的橡胶粉等。
(3)热塑性树脂类材料,主要有低密度聚乙烯(LDPE)和乙烯—共聚物(EVA)。





天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
动态流变特性能
不同牌号的SBS改性沥青DSR实验结果相位角δ随温度变化规律,冷补沥青采购,结果显示,当试验温度低于46℃时,四种改性沥青的相位角δ大小比较接近,当温度大于46℃时,四种改性沥青的相位角δ差异显著,嵌段比为30/70的4303和YH-791的相位角小于嵌段比为20/80的T-161B与T6302。
不同牌号的SBS改性沥青RTFOT后相位角δ随温度、老化状态的变化趋势,结果表明,当试验温度小于46℃时,四种改性沥青的相位角δ大小差异不显著,冷补沥青销售厂家,当试验温度大于46℃时,冷补沥青材料,星型SBS改性沥青的相位角δ值显著小于线型SBS改性沥青。
天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
改性沥青液位仪表的选用
改性沥青生产中的高温、粘稠、搅拌、油气挥发等特性给液位仪表的使用带来困难,常规液位仪表很难适应如此恶劣的测量环境。反应釜的液位可以采用称重模块计量的方法进行测量,但发育罐和成品罐却无法使用称重方式进行液位检测,怎样选用合适的液位检测仪表成为改性沥青安全生产的关键因素。
沥青改性剂 -沥青改性剂定义
沥青改性剂是在沥青或沥青混合料中加入的天然或人工合成的有机或无机材料,可熔融或分散在沥青中以改善或提高沥青的路用性能。如为了提高沥青的机械性能(强度和韧性等),就加入聚合物、树脂、塑料、炭黑、无机盐等增加强度和韧性的材料。
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