当SKF进口轴承表面有储油坑且分布规律时，务必涂抹润滑脂。特别适用于高负荷、低转速下的旋转运动。旋转运动和零件在载荷作用下通常是开闭的，但不易形成流体润滑。在边界润滑条件下，可长期使用，无需加油维护，也可在加油过程中使用。可延长轴承的使用寿命。目前适用于冶金机械、矿山机械、水利机械、汽车配件、工程机械、农业机械等。
产品以钢板为基体，中间层为烧结球形青铜粉，表层为轧制聚四F乙烯和铅的混合物。
金属基镶嵌固体自润滑轴承：是一种兼有金属轴承和自润滑轴承特点的新型润滑轴承。采用金属基体加载，固体润滑材料特殊配方润滑。
传统的油轴承：SKF进口轴承由于其低噪音、自润滑等优点，油轴承已成为CPU风扇轴承的新宠，市场需求量很大。此外，随着人们对噪音需求的不断增加，含油轴承在日常家电中的应用也在不断扩大。
工程师们把润滑脂视为进口轴承的“基本部件”，与进口轴承、进口轴承座和密封件一样重要。
丰富的滚动SKF进口轴承研发经验为进口轴承专用润滑脂的研制奠定了坚实的基础。通过不断的实验研究，生产出了高质量的润滑脂。
工程研究制定了严格的标准和试验参数，已成为国际公认的进口轴承润滑脂标杆。
一般润滑脂不能满足各种特殊进口轴承的需要。所有进口轴承只能使用一种或几种通用润滑脂，这将造成远远超出统一品牌效益的问题。
进口轴承可用于多种场合。正确的润滑需要润滑脂才能满足进口轴承的使用条件。
进口轴承润滑脂是保证进口轴承即使在极的工作条件下也能稳定、无忧无虑、可靠运行的基础。
正确选择润滑剂的标准包括SKF进口轴承的类型和尺寸、温度、速度、负荷、预期使用寿命和补充润滑周期。
红绿灯和润滑脂的性能取决于基础油、增稠剂和添加剂的类型。
润滑脂的工作温度范围：红绿灯概念的低温极限填补了进口润滑脂轴承的低启动温度。
低温性能极限：在此极限下，滚动体与环接触面上的润滑脂供给可能不足。
进口滚柱轴承和滚珠轴承的低温性能极限不同。
高温性能极限：超过此极限，润滑脂将以以下不受控制的方式氧化，无法准确确定润滑脂的使用寿命。
高温极限：超过此极限，润滑脂将失去SKF进口轴承原来的结构（例如，肥皂基润滑脂的滴点变化）。
这些试验使我们能够准确地确定本目录润滑脂选择表中所含进口轴承润滑脂的温度范围。
补充润滑周期是选择适合具体应用的进口轴承润滑脂的关键。
利用开发的辅助润滑计算软件，确定了特定工况下的润滑脂用量和补充润滑周期。
计算出的补充润滑周期是基于综合目录中新的进口轴承润滑理论。根据进口轴承的类型，选择进口轴承润滑脂的使用条件和性能。
在润滑进口轴承时，必保持润滑油的清洁，因为污染会导致进口轴承过早失效。
在手动润滑中，润滑脂流量计与润滑脂枪或润滑脂泵的组合可以保证润滑脂的正确供给。
采用单点或多点自动润滑装置，可实现连续润滑，保证进口轴承润滑脂供应稳定可控。
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