离心通风机叶轮的设计方法
叶轮是风机的核心气动部件，叶轮内部流动的好坏直接决定着整机的性能和效率。因此为了了解叶轮内部的真实流动状况，改进叶轮设计以增加叶轮的性能和效率，作了大量的工作。
早期用的是一元设计方法，通过大量的统计数据和理论分析，获得离心通风机各个关键截面气动和结构参数的选择规律。在一元方法使用的初期，可以简单地通过对风机各个关键截面的平均速度计算，有离心叶轮和蜗壳的关键参数，而且一般叶片型线采用简单的单圆弧成型。这种方法粗糙，离心通风机，设计的风机性能需要设计人员有丰富的经验，有时可以获得性能不错的风机，但是，大部分情况下，XF-SLB系列离心通风机，设计的通风机效率低。为了改进，研究人员对叶轮轮盖的子午面型线采用过流断面的概念进行设计 ，如此设计出来的离心叶轮的轮盖为两段或多段圆弧，这种方法设计的叶轮虽然比前一种一元设计方法效率略有增加，但是该方法设计的风机轮盖加工难度大，成本高，很难用于大型风机和非标风机的生产。
4-68型离心通风机
4-68型离心通风机
4-68型离心通风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等
4-68№2.8A、3.15A性能与选用件表：
4-68№3.55A、4A性能与选用件表：
离心通风机轴承问题
一、离心通风机轴承过热
（1）风机主轴或主轴部件与轴承箱之间有摩擦，这时应具体找出摩擦部位，然后来解决。
（2）电机轴与风机轴不同心，DZ方形保温离心通风机系列，这时应对这两轴进行调整，使之同心。
（3）轴承箱体的润滑不良，这时应对润滑情况进行改善，高压离心通风机，使之润滑良好。
（4）轴承与轴承箱孔之间，因存在间隙而松动，或是螺栓松紧度不合适。这时，应消除轴承与轴承箱孔间的间隙，或是使螺栓的松紧度合适。
二、离心通风机轴承磨损
（1）轴承滚珠表面有缺陷问题，这时应进行修复或更换。
（2）轴承内圆与外圆间隙超过了规定范围，这时应调整至合适或更换。
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