嘉兴义乌发无人机发韩国物流公司服务至上

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从霍尔果斯经济开发区管委会获悉：目前韩国在华规模大的物流企业极东物流集团与泰雄国际货物运输公司近日与霍尔果斯经济开发区达成合作意向，拟成立合资公司落户开发区。

在详细了解霍尔果斯经济开发区的***环境、商业资源、硬件设施建设后，极东物流集团与泰雄国际货物运输公司计划设立合资公司，首期注册资金3000万元，总***约2亿元，在开发区综合保税区建立占地150多亩的物流公司及其配套项目，包含仓储区、展示区、绿化及其他配套功能区。两家韩国企业打算构建物流门到门运输、货物点到点对接和信息桌到桌交换的运作模式，对外辐射中亚、西亚、南亚乃至欧洲，对内辐射新疆和内地省份。

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国际货运代理具体的业务范围包括：

A.出口业务 选择运输路线、方式和适当的承运人； 为货主和选定的承运人之间安排揽货、订舱； 包装、计量

和储存货物； 办理***；收取货物并签发有关单据； 办理出口结关手续并将货物交付承运人； ***运费，收

取正本提单并交给发货人； 安排货物转运； 通知收货人；记录货物灭失情况，协助收货人向有关责任方索赔。

B.进口业务 报告货物动态 ； 接收和审核货运单据，***运费并提货； 进口报关，***有关捐税和费用； 安

排运输过程中的存仓；向收货人交付已结关的货物； 协助收货人储存或分拨货物。

C.国际货运代理公司也可作为无船承运人（NVOCC）承办多式联运业务，即作为合同当事人签发多式联运单据，

将各段运输委托实际承运人执行。

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国外贸易额增加 跨境电商机遇来了

　　目前，美国、欧洲和日本的经济蒸蒸日上，拉动了外贸出口。

　　亿邦动力网了解到，相比于2016年上半年，2017年美国、欧洲和日本进口达到17%以上，出口实现了9%的增长速度，2017年外需经济贡献达到9%以上，实际上拉动经济增长超过0.5个百分点。

　　美国、欧洲和日本的进出口比例的增加，对跨境电商来说是一个机遇，陆德伟表示，在外贸方面，未来超过10%的增速可能还要持续一段时间，但是不会太久，所以在增速降低之前需要寻找出路，如给企业创造路径，通过第三***作为跳板进入市场，还可以和欧洲一些发达***合作，实现中国品牌的真正曲线欧洲化。

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据悉，这种好评如潮并非偶然，而是铁路部门深入市场、调研分析、大胆创新后的结果，它集货运营销、咨询、计划、受理、制票、进款、理赔、专用线及危货业务等主要功能于一身，并将所有对外业务全部归到综合服务大厅办理。让货主发货不必东奔西走，改变了以往“东市买骏马，西市买鞍鞯”的繁杂，降低了办理手续成本，保证了瓜果蔬菜的新鲜转运。

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韩国的物流市场吸引了外国快递公司的目光。为了更快捷地把海淘商品送至韩国境内，美国UPS快递计划并购韩国排名第五的LOGEN快递。业界人士认为，若UPS快递在国内拥有大型物流中心，势必将激化企业竞争。

对此，未来资产大宇分析称，目前韩国的物流市场“百家争鸣”，部分中小型快递公司陷入经营难。在市场快速发展的背景下，未来韩国的物流市场仍将以大型快递公司为主，实力相对较弱的公司将会被淘汰。

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所谓共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其它财产遭遇共同***，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所造成的特殊牺牲，***的特殊费用。

载有货物的船舶遇到风浪，为防止船舶倾覆而抛弃一部分货物所造成的财产损失就属于共同海损。

由于共同海损是为了共同安全而造成的损失，所以应由各受益方分摊，而不应由受损失方单独承担。

共同海损是基于海上特殊风险而建立的海商法中特有的制度，它对于避免台风、海啸、搁浅、触礁、碰撞等***造成船、货损失具有重要意义。