气缸的零件细节
汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形地方紧固，这样就会把变形的间隙向汽缸前后的自由端转移，***后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏
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气缸压力表使用方法
①起动发动机，运转到发动机水温升至80℃左右时停止；
②用压缩空气吹净火花塞外部的尘土，气缸，拆下各缸火花塞，气缸报价，打开节气门和阻风门；
③排除气缸内废气，将压力表的橡皮头放在第1缸火花塞孔上，用力压紧；
④用起动机或手摇柄迅速转动曲轴，转速约为180r/min，记下压力表读数，气缸多少钱，测试记录2-3次，然后依次测量其余各缸；
⑤气缸压力低于标准时，可向活塞顶部加入20--30g新润滑油，再试压力，若明显上升，则表示活塞环磨损，若压力不变，则表明气门或汽缸垫漏气。
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回转气缸
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主要由导气头、缸体、活塞、活塞杆组成。这种气缸的缸体3连同缸盖6及导气头芯10被其他动力（如车床主轴）携带回转，活塞4及活塞杆1只能作往复直线运动，导气头体9外接管路，固定不动。
固转气缸的结构。为增大其输出力采用两个活塞串联在一根活塞杆上，这样其输出力比单活塞也增大约一倍，气缸生产厂，且可减小气缸尺寸，导气头体与导气头芯因需相对转动，装有滚动轴承，并以研配间隙密封，应设油杯润滑以减少摩擦，避免烧损或卡死。
回转气缸主要用于机床夹具和线材卷曲等装置上。
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