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广州为柯奥电子科技--奥迪车载导航改装
车载导航界面好，屏幕大。支持三维地图显示，同时很多软件都有实景地图。大屏幕，看得很爽。固定在汽车中控台，拥有蓝牙、行车记录、胎压监测等功能，还有就是屏幕一般为7.0英寸以上，并且可多点触控。坚持以客户为中心，为客户不断提供***价值，致力成为***汽车行业的合作伙伴！
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很多新车在宣传的时候，广告会出现高大上的车载导航大屏幕。其实属标配的不多，要么是高配车型上才有，要么加选装包才有。如果只是为了导航屏所以坚持买旗舰车，只能说土豪任性！而手机导航软件，现在基本都是。想加多个手机固定支架，广东奥迪车载导航改装，也就几十块钱。
车载导航
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大家都知道手机导航是需要依靠移动数据联网的，如果在信号弱或者移动信号没有普及的地方，手机导航几乎就成了摆设。而车载导航依靠的是车联网，终端有专用车载宽带系统，不限流量。坚持以客户为中心，为客户不断提供***价值，致力成为***汽车行业的合作伙伴！
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首先先说说车载导航，车载导航简单来说就是用一台带***的小电脑，安装上了导航软件，从而进行导航。相对来说车载导航的优势在于——屏幕大，看得清，能够用这三点。但是由于大多数车载导航不具备联网功能，所有的导航都是基于存储在内部的一些程序进行，比较死板，比如说本来规划好一条路，结果开过去有一条马路在修路没法开，这个时候车载导航就基本上没有办法处理了。
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但随着***近10年智能手机的出现，上车用手机导航已经成为主流用户体验，这直接导致苹果和安卓推出了投屏模式。过去10多年，汽车公司为了解决汽车导航的问题可谓费尽心机，一个前装车机近万元的采购价，为了让车主用车更便捷，很多车企在造车时，都会给汽车配置导航仪，以至于车载导航变成了汽车的标配。
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的一点，***度极高。以百度与高德为例，***化的经验，有专门的地图搜集人员与系统研发团队，电子地图，是一个非常繁杂的系统工程，奥迪车载导航改装公司，所以比起来，***化大公司对电子地图的投入与研发实力远远不是车企能比。地图，对于高德与百度来说是全部内容，对于车企来说，只是车上一个功能，成本预算掐的很紧，不可能组建个大团队来完成自己的地图建设，彼此的重视程度高低可见一斑。
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