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我们的做法： 用万用表的直流电压档接在电动车充电器的插孔处检查电瓶的电压，电动车不骑行时电压肯定正常，加大电门，电压下降到42V左右，电机发抖，速度急速下降，电瓶的原因，如果电瓶盒***丝及电瓶之间接线好的，那电瓶的完了； 加大电门，电压几乎不下降，兰溪电动车维修，而前置表示电压下降，电机时停时走，锁控开关及其线路原因； 加大电门，电压几乎不下降，而前置表示电压也不下降，电机时停时走，是控制器电流保护；常见是控制器里面保护电阻脱焊。 注：不要完全相信你的电动车的表盘信息，它是不准确的。
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上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命，在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，电动车维修价格，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命
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