土工材料产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化等基础建设领域，已被广泛应用于同三高速、沪杭城际铁路、秦沈高速铁路、青藏铁路、京沪高速公路、京沪高铁、厦深铁路、石武客专、沪宁城际铁路、宁杭客专、兰新铁路等几百项******工程；公司在各项******工程招投表中连续中标；公司产品受到工程界专。
玻纤土工格栅的特性和作用机理
产品是由硅制成的天然产品，抗腐蚀、耐磨损，易于回收再利用，为环保型产品。
1 抗拉强度
玻璃纤维强度/重量比要比钢大，土工玻纤格栅用法，在20℃时其弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达20∶1，为防止反射裂缝提供了足够的强度。
2 延长率低
玻纤土工格栅的应力应变图实际上近似垂直直线，这表明该材料具有很高的抗变形能力，断裂时其延长率小于4%。
3 长期蠕变性
在长期荷载的情况下，玻璃纤维不发生蠕变性，玻纤土工格栅的价格，这保证了产品的长期性能。
4 与路面混合料具有良好的相容性
玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，与沥青具有很高的相容性，确保了格栅不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固地结合在一起。
5 耐高低温
玻璃纤维的熔点是1000℃以上，对160℃热铺沥青不受任何影响，其他材料的弹性模量均受温度影响。同时，它的耐低温性能也很好，在一1OO℃时亦不受任何影响。
6 耐腐蚀性能强
玻璃纤维土工格栅经表面特殊处理后，能防止各类物理磨蚀化学侵蚀和气候变化.使用寿命长久。
7 嵌锁与限制作用
沥青混凝土集料穿过土工格栅结构，淮北玻纤土工格栅，形成了一个复合的力学嵌锁体系，限制阻碍了集料的运动，沥青混合料可以得到更好的压实、更大的承载能力，并能提高载荷传递性能，减少变形，将其变为一整体结构，具有优良的结构强度，在道路罩面中起到了骨架作用。
另外，玻璃纤维土工格栅还便于施工。
在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用，玻纤土工格栅厂家批发，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生***。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料***大粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到***佳剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。
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