




无论何种原因导致电梯动力电源或控制电路电源失电时,制动器都应产生足够的制动力矩使轿厢可靠制停。因此制动力矩是其主要参数,用于保证运行中的电梯按标准要求的减速度制停。看过以上的介绍之后,液压推动器,你是不是对行车制动器有了根本的了解了嗯?
TSG T 7 0 0 1 2 0 0 9《电梯监督检验和定期检验规则曳引与强制驱动电梯》附??第 8: 1 0项要求:“轿厢空载以正常运行速度上行,切断电动机与制动器供电,液压推动器出售,轿厢应当被可靠制停,并且无明显变形和损坏。 ;”
电力液压推动器是一种集电机、离心泵、油缸为一体,结构紧凑的驱动控制装置,广泛用作各种块式制动器和盘式制动器的驱动装置,还可以用于各种工业阀门、闸门、定向摆动和转动(;性能及结构特点
由于本项要求是GB 7 5 8 8 2 0 0 3;版提出来的,液压推动器报价,而按照GB 7 5 8 8 1 9 9 5要求制造的电梯,其制动器电磁铁的铁心一般只有一个,所以只能作为一组制动器而非两组,故不符合本项条件的要求。因此在实际检验时,一般依照出场日期按“新梯新标准,老梯老标准”的办法执行。
先查看其密封性。发动发动机,加快到中等转速(1500r/min左右)后,将发动机熄火,一起敏捷抬起加快踏板,使发动机进气管中有校高的真空度。发动机熄火约90秒后,踩下制动踏板,此刻若能听到真空助力器邻近有清淅的“呼”的进气声,抬起制动踏板再踩一下,又能听到一次进气声,阐明真空助力器密封杰出。不然,是真空单向阀不紧密、真空管路阻塞或走漏,应拆检修补。
查看完真空助力器的密封性后,再查看其作业效能。在发动机熄火状态下,用力踩下制动踏板数次,液压推动器加工,免除助力泵中的真空。然后用恰当的力再踩下制动踏板,并使制动踏板坚持不动。此刻发动发动机,若能明显地感受到制动踏板下落一段距离,则阐明真空助力器在起效果。若在发动机发动刹那间没有感受到制动踏板下沉或感受不明显,阐明真空助力器已损失助力效果,应进一步拆检修补。
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