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虽然住人集装箱在大家看来是无奈之举,40尺集装箱车重量,而且***并没有对此作出政策支持,但它的出现有可能减缓人们买不起房的社会压力。 据房地产***分析,在保障房供应紧缺或对购房者有严格限制下,住人集装箱也是解决以后住房难的有效途径。
在国内即使短期内实施不了住人集装箱政策,但可以采取部分城市进行试点,等时机和条件成熟,再全方面分布及推广。
媒体方面认为住人集装箱容易造成安全隐患
住人集装箱原本只是作为工地临时用房使用,如果变成售卖品或租赁品,既影响市容也造成安全隐患。将这种建筑看作是适应低收入流动人群市场需求产物的观点,往往忽视其带来的市场管理问题。
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建筑人居性:以“钢筋混凝土”为打印原材料,更加符合人类居住习惯!
如果说,集装箱房在“旅游IP属性”和“便捷性”两方面还尚有优点的话,那么在建筑的“人居性”方面则是完完全全的“扣分项”。这种原本是“装货用途”的钢板结构容器,不但可谓是“冬冷夏热”,而且在空间隔音性、环境舒适性等方面,也都无法满足消费者的居住需求。因此,用于“文旅产业”的“集装箱房”,在旅游群体的重复消费率方面一直较低,基本就是住一晚即可。
那么,泉州集装箱车,如何才能更好的满足旅游群体的居住需求呢?简单来说,就是让消费者有“家”的感觉,只有这样才能延长他们的体验周期和频率。
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感觉还是挺棒的,虽然这些集装箱建筑没有混凝土建筑看上去高大,但以集装箱为主要结构,建设周期短,成本低,建筑废料少,绿色环保,装修风格多样,并且以后可回收利用,既实现了其经济价值,集装箱车的标识,又实现了可持续发展;近年来集装箱逐渐走入大众的视野,一开始的集装箱主要应用在海运方面,集装箱车安全管理制度,由于其移动性、临时性、环保性等特点,集装箱的应用领域不断扩大:集装箱临建房、集装箱商业街、集装箱办公室、集装箱住宅等等,集装箱的应用已经进入到人们的经济、生活、工作等领域;其次集装箱还被大大的应用到社会公益事业中,集装箱为经济发展做出了巨大贡献。
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