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市场秩序不规范
近年来,进入海运货运代理行业的企业日益增多,竞争越来越激烈,国际海运货代企业尤其是中小货代企业主要以承揽出口预付货为主,在运价、舱位等方面对承运人过分依赖。对于中小货代企业而言,其主要获利来源就是赚取差价和订舱佣金。根据《各地方税务局货物运输代理行业营业税征收管理暂行办法》的有关规定,货代企业从事货代业务的营业额为其实际取得的收入,即:营业额=营业收入-准予扣除项目金额,企业为了***或不交税,就以对“准予扣除项目金额”发x票作假,使其金额尽可能大。许多企业收取了货款之后少开或不开发x票,计算税款时却将与之相对应发生的费用发x票全部用于抵扣应税收入,从而造成税款减少,这种不正当的手段是目前货代企业中常见的做法之一。

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与港航企业的业绩表相对应,我国的航运景气指数也在去年第四季度创下新高。
上海国际航运研究中心发布的中国航运景气调查,2017年第四季度的中国航运景气指数创下七年来新高,达到119.94点,处在相对景气区间;中国航运信心指数为148.94点,处于较为景气区间,中国航运企业家经营信心处于历史较高水平,航运业强势复苏态势明显。
航运企业经营状况大幅改善。2017年第四季度,船舶运输企业景气指数为124.56点,大幅跃入较为景气区间;船舶运输企业信心指数为141.31点,处于历史c上第二高位,中国船东的经营信心大涨。在十大景气监测指标中,除营运成本外,其余指标均处于较为景气区间。

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铁路货运及临港物流业务收入同比增长9.10%,营业利润同比下降8.21%:铁路货运及临港物流业务是公司两项核心业务之一,2013 年铁龙物流实现该业务营业收入30.31 亿元,较上年增长9.10%,铁路货运及临港物流业务收入占公司总营业收入的70.82%;营业成本同比增长12.01%,为26.62 亿元;业务实现营业利润3.69 亿元,较上年下降8.21%,毛利率为12.18%,同比下降2.29 个百分点。营业收入增长主要是因为临港物流业务依然有一定增速,而营业利润下降的主因是货运量下降、业务结构变化,总毛利率下降导致营业收入增加但营业利润下降。
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国际货物运输的时间性强
按时装运进出口货物,及时将货物运至目的地,对履行进出口贸易合同,满足商品竞争市场的需求,提高市场竞争能力,及时结汇,都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏***强的商品,更要求迅速运输,不失时机地***供应,才有利于提高出口商品的竞争能力,有利于巩固和扩大销售市场。因此,国际货物运输必须加强时间观念,争时间、抢速度,以快取胜。

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据新加坡《联合早报》网站5月31日援引俄罗斯通讯社报道,中国邮政服务质量在金砖***中排名首位,印度总排名第23位,俄罗斯排名第37,巴西排名第44,南非排名第88。
据美国CNBC***5月31日报道称,阿里巴巴集团旗下的菜鸟物流开发了一款名为“菜鸟小盒”的智能硬件,将无人技术应用在物流领域,提高物流效率。在和亚马逊开创的车辆后尾箱收快递等模式进行对比后发现,“菜鸟小盒”开创了一种全新的收快递方式。
据《俄罗斯报》5月15日报道,两年后,包裹电子运单使用率将达到90%以上,不再使用纸张打印。到2020年时,超过一半的包裹将使用可降解包装材料。中国邮政已投入157.4亿美元(1000.98亿元)推进信息化建设和邮政实物网建设。
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另辟曲径,“曲线救企”?中美贸易战爆发之后,为规避美国关税,有业内人士建议,货值高的商品可以考虑马来西亚、泰国等转口。即先将产品中性包装出口到转口国,义乌发LCD屏发韩国专线物流一站式服务,货物在转口国换柜子,重新用转口国工厂/贸易公司抬头再出口美国。
杨超表示,大量发往美国的货物,***LCD屏发韩国专线物流一站式服务,必须贴上产品制造来源国标签如Made in China,如果仅仅是通过第三方***转运的话,无法瞒过美国海关,还需得获得第三方***原产地证才能规避。
另外,有实力的企业可以考虑在海外布局,通过在海外设立工厂来规避美国关税,如东南亚。不过这也并非***的选择,毕竟东南亚工人素质以及上下游供应链设备远不如国内。如何抉择,还需外贸企业好好算清这笔账。
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