混凝土搅拌车的特点
混凝土搅拌车，用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。
混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
混凝土搅拌车和普通水泥搅拌车有什么不一样
混凝土搅拌车和普通水泥搅拌车有什么不同呢？一般来讲隧道多采用小型搅拌车，火车隧道、轻轨隧道、引水隧道、输水隧道、地铁隧道等小的隧道洞都采用2——6立方的小型搅拌车，道路***混凝土搅拌车，鉴于隧道施工强度大，混凝土运输量大，四轮混凝土搅拌车，隧道专用的小型搅拌车都需要特别的定做加工，首先是小的隧道洞子需要缩短、变矮的水泥搅拌车才能灵活在隧道洞内调头和会车转弯。
混凝土搅拌车由于高强度的工作，加固大梁是必须的，另外由于小型搅拌车的尺寸限制了发动机的型号，所以要采购大马力小身材的发动机才能良好运转，对于隧道洞有斜坡且坡度又大又长的施工环境，是在搅拌车的前后加装牵引装置，如果小型搅拌车的动力不能良好的在斜坡上行驶就需要绞车牵引，工程混凝土搅拌车，另外防水防爆是一个隧道专用搅拌车的必备技能，隧道洞内水多湿度大，良好的防锈工作也是必须的。
混凝土搅拌车首先要找到液压体系过热的原因。
1、液压体系光滑不行，冲突大形成的发热。解决方法添加液压油，削减冲突丢失。
2、环境问题，周围的温度较高使得油温起点就高，并且还不易散热。解决方案添加散热力度进步冷却作用，混凝土搅拌车，或加大液压油箱。
3、定时查看液压油箱中的液压油高度，长期作业有部分，始终保持液压油油面高度在正常油位范围内，然后确保油箱的散热作用。
4、发现冷却器赛，要及时整理确保冷却器的冷却作用。
5、液压油选用不妥或油质差引起油温过高：油液粘度过高，引起液流压力丢失过大，转化为热能，会引起温升过高；油液粘度过低，也会引起作业液压泵及液压元件内走漏大，发生热量；此外，一些残次油液，粘温功能差，易乳化和生产气蚀，折出气泡等，会在液压油高压发生部分高温并加剧元件的磨损，因而根据体系的负载及正常作业温度要求，挑选适宜粘度的液压油。合理挑选液压油，特别是油液粘度，在条件答应的情况下，尽量选用低一点的粘度以削减粘度冲突丢失。
6、四不像车长期作业、操作不妥或长期行走：接连长期在高压大功率下作业，主安全阀或二次过载溢流阀频频敞开，液压体系中油路和元件因长期高压而使油液升温。
7、长期使用液压油形成液压油中存在杂质，液压油污染使马达、多路换向阀、液压油缸等液压元件内部零件或密封件加快磨损，然后形成液压油温升高。解决办法定时更换液压
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