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“我们会有系统后台的自动匹配，员工在运作过程中，系统连犯错误的机会都不会提供给他，这样纯员工素养

不会作为的考量，而是通过技术和业务的变革来提供更好的环境。”刘新凯表示。

企业“孤军***” 遇上黑产“集团军”

虽然隐私面单在用户层面限制了个人信息的***，但是对于快递企业来说更大的挑战来自于日益强大、规模化

的黑产***。

《新零售生态网络安全报告》显示，在2018年“6·18”期间，采样的快递企业中被网络攻击的占比达到40%，

平均每家企业遭受151次攻击。在对安全漏洞、网络攻击、隐私保护、恶意代码、***网络、IP黑名单这六个

维度的网络风险数据分析后，75%的快递企业存在安全漏洞，88%有隐私保护问题。

“在万物互联时代，网络黑灰产业呈规模化、产业化趋势，青岛到沈阳专线，企业面临的内外部信息安全威胁呈现阶梯式增长，

而与此形成对比的则是，企业往往都是孤军***。”刘新凯表示。

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　　根据项目规划和运量测算，到2030年，圆通在嘉兴***航空物流枢纽运营的自有全货机将达到50架，每年航空货邮量达110万吨；到2050年，每年航空货邮量将达240万吨。

　　圆通集团董事长喻渭蛟表示，从国际市场看，航空物流枢纽已经成为***航空物流网络体系的关键节点和基础设施，也是各个***和地区对外开放、对接***市场的重要门户，更是***各类核心产业更好融入***产业链、打造全新竞争优势的重要平台，专线，“物流业已经成为***对外经济合作的‘先遣队’和‘粮草官’，青岛到大连的专线，圆通在嘉兴的***航空物流枢纽和超级联运中心，将对‘***’建设、长三角一体化发展和浙江省大湾区建设，以及实现中国快递物流业‘运***’‘送***’发挥积极作用”。

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