





直流减速器即直流减速机,是原动机和工作机靠同时接入直流电源供电的的***的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下直流减速器。
直流减速器概述:经过精密加工,确保***精度,具有很高的技术含量,节省空间,单级圆柱齿轮减速器工艺,可靠耐用,更广泛地适用于自动化驱动系统中,可以根据不同客户需要灵活选用不同的电压:12V、24V、36V、48V等供电电压。
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RV减速器在工作状态下,输入轴单向旋转时,输出轴的实际转角与理论转角之间的差值,有大周期误差和小周期误差的区分,考虑功率的获取和检测的便捷性,单级圆柱齿轮减速器设计,以扭转和转速来作为功率的计算因子。
减速器刚度回差的测试过程如下进行:固定输入轴不动,在额定力矩作用下先对输出轴进行从零到额定力矩的正向加载,然后逐渐将额定力矩降低到零点,继续加载的负向的额定力矩,然后从负方向额定力矩返回到零点。
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通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于,单级圆柱齿轮减速器,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率打铭牌;后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。
通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下,按润滑油允许的至高平衡温度确定的,条件不同时按相应系数进行修正,用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的至大径向载荷给予限制,应予校核,超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。
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