路虎交通热熔标线涂料施工工艺与控制如下：
（1）划线施工准备?
热熔涂料提前准备，现场安全设施齐全，标线材料、标线整修工具等辅助器具准备齐全，施工设备调试正常，施工现场临时封闭、安全。所有进入现场施工人员着醒目颜色工作服，配戴安全帽，创造道路安全首先保证自己的安全施工。
（2）路面清理?
热熔标线涂料刮涂前将路面污染物、积水清除干净并保持干燥，便于放样和刮涂作业。路面旧有标线要清除，确保新设标线质量和反光效果。
（3）标线放样?
先定标线中心点，通常按5-15米间隔设置中心点，平曲线半径较小，设点加密。标线放样后应检查与道路总体协调性。?
（4）下涂剂喷涂?
使路面和标线紧密粘结，采用喷涂机施工，均匀度是质量控制***。
（5）涂料加热熔解?
热熔标线涂料为粉块状固体，熔解开始涂料少量投人小火慢加热，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌。温度控制在180-220摄氏度间，直至釜内涂料全部熔化，加入划线设备中进行标线施工。
公路热熔标线涂料实施技术指南诞生背景
公路是服务于广大人民群众的重要的基础交通设施，公路的建设方面了人们的出行和物流运输的发展，用热熔标线涂料划设的道路标线的主要作用是渠化交通，引导车流和行人各行其道的、引导车辆行驶、保障交通安全、提高了运输效率。
用于道路标线的涂料也有很多种类，有热熔标线涂料、常温型标线涂料和双组份标线涂料，因为热熔标线涂料使用寿命长、视认性好，性价比高，市政路热熔标线涂料厂家，得到更为广泛的应用。 但是经过一段时间的实际使用之后，行业中出现一些不良的现象，热熔标线涂料产品质量、建设施工、验收检测和养护管理过程中，路面热熔反光标线涂料厂家，存在着以次充好， 施工质量把控不严，检测养护不到位等问题。为了使热熔标线涂料在实际使用过程中有一个技术指导和标准，广州热熔标线涂料厂家，提高热熔标线的整体水平，使其处于稳定、达标的技术状态，也为交管部门的监督提供依据，经过广泛调查和分析，充分吸收了多家热熔标线涂料厂家，特别是广州市路虎交通和相关道路养护施工队的经验，经过反复论证，***终经审查定稿。公路热熔标线实施技术指南就是在这种情况下诞生的。
1）热熔标线涂料在施工时，熔融好的涂料在倒入热熔划线车和施划过程中是一个降温过程，即使在热熔釜内的温度达到了施工要求，但是在划线车内的温度很难掌握，也就更难控制施划在路面上的温度。在实际施工过程中，真正施划在路面上的温度要比在反应釜内的温度低20℃左右，也就是说很难合理的施工温度。
2）如果热熔标线涂料在施工时地表温度过低的话，会导致高温度的涂料在短时间内急速冷却，直接影响涂料本身与沥青路面之间融合的程度。热熔涂料与沥青路面材料中主要材料沥青均为高分子聚合物，其形态与温度关系极大，受热膨胀，遇冷收缩，但热熔涂料与沥青两者膨胀、收缩率不一致。热熔标线涂料中石油树脂分子链呈伸展状态，降温过程中，伸展的高分子链有缩成线团的趋势，使高分子链来不及收缩成团，而涂料已固化，失去流动性，于是这个收缩趋势便保留在标线中，产生了收缩应力，马路热熔标线涂料厂家，地表温度越低，收缩趋势越强烈，收缩程度越大，应力也越大，当收缩应力大于涂料抗拉强度时，此时标线强度不足以抵抗内在收缩应力，标线就会被拉裂，就会产生裂纹了。
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