随着汽车市场的蓬勃发展，道路上的汽车逐渐显得拥挤不堪，车辆泊位也日益紧俏，不少车主只能够将自己的爱车放在路边停泊。随之而来的一系列轻微碰撞与刮蹭问题使车主十分苦恼人们通常对车身表面所造成的各种坑、凹、陷修复的方法是钣金、打腻子、喷漆等工序进行修补。这样的工序，既***了原车漆，又费时、费力、成本也较大。
有时人们为了不***原来的车漆，也只好忍耐，不做任何的修补。带有车坑凹陷的汽车毕竟不是很美观，这对车主来说是非常矛盾的。 我部的免喷漆保定车门凹陷修补中心技术，无须钣金喷漆，10—90分钟便可完全复原的新兴技术，是一种手工技艺和专用工具共同组合的一种技术。该技术对未损伤车漆的凹陷部位进行修复后可达到 100% 的复原。其优点是修复时间短、工序简单、成本低，效益高。经修复还原后的凹陷部位不褪色，使车辆保持了原有价值，再次展现原有的风采。
汽车表层保定车门凹陷修补中心能够选用拔坑器修补。修复凹坑时，留意依据小坑的部位、尺寸、板的厚薄挑选适合的电流量。若电流量过小，则电级头与金属片粘合不了。若电流量过大，易造成热击穿或造成较深的电焊焊接印痕。
汽车表层保定车门凹陷修补中心可以用电焊焊接后向外拉拨基本原理，相当于手锤与垫块工作 时的虚敲工作 。虚敲工作 是将垫块置放在厚钢板凹痕较低的里侧位置，修补是将介子电焊焊接在厚钢板凹痕较低的两侧位置，向外拖出，以替代从里侧向外压出来的垫块。
不同的地区、不同的车型、不同的损伤地位和面积，收费都是有差别的，一般来说，要看具体是哪个部位，凹陷多大，一般一百块到四百块的价格不等，比如，用免喷漆保定车门凹陷修补中心技术修复价格在三百到三百五十块左右，在一般车门凹陷快速修复公司处，修复一个车门凹陷大约十到九十分钟，便宜为一百三十元每一块伤，修复成本极低，除了工具设备和技术掌握所投入的资金外，在作业过程中其成本几乎为零，利润极高。
