190A***发电电焊机焊缝的焊接需要考虑一个压力的设计，输送设计压力的范围要在10帕到40帕之间，同时还要考虑温度的焊缝的影响。对于特殊的输送介质来说，发电电焊机的焊缝，就需要更加的要求。关于温度的设计，要大于等于100摄氏度的非可燃流体、***流体的管道；在另外一种低温下，温度小于50摄氏度的低温管道。设计要求进行90%的射线照相检验，针对于其他的一些管道。发电电焊机的输送设计压可以适当的降低了，没有那么的太苛刻。
190A***发电电焊机实际上就是具有下降外特性的变压器，将220V和380V交流电变为低压的直流电，电焊机种类可分为两种，种是交流电源的；种是直流电的。直流的电焊机可以说也是个大功率的整流器，分正负，交流电输入时，经变压器变压后，
190A***发电电焊机再由整流器整流，然后输出具有下降外特性的电源，输出端在接通和断开时会产生巨大的电压变化，两在瞬间短路时引燃电弧，利用产生的电弧来熔化电焊条和焊材，冷却后来达到使它们结合的目的。
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技术参数 |
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发 电 机 参 数 |
型号 |
TOTO190A |
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额定功率(KW) |
5 |
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备用功率(KW) |
5.5 |
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额定频率(HZ) |
50 |
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额定电压(V) |
220 |
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功率因数(COSφ) |
1.0 |
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相数 |
单相 |
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电 焊 参 数 |
焊接模块 |
自动焊接模块 |
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空载焊接电压(V DC) |
65V |
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焊接电压(V DC) |
22-30V |
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发电电焊机功率（KW） |
10.4 |
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焊接持续率 |
100% |
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焊条范围（φMM） |
0-4.0 |
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电流调节范围(A) |
0-190 |
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发 动 机 参 数 |
发动机型号 |
TO188F |
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发动机形式 |
单缸、风冷、四冲程、***发动机 |
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发动机排量(CC) |
420 |
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额定功率(HP)/标定转数(rpm) |
13.0/3000 |
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燃油型号 |
90#以上*** |
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起动方式 |
手电起动 |
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连续工作时间（H） |
12 |
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润滑油容量(L) |
1.05 |
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起动马达容量(V-kW) |
12V |
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充电发电机容量(V-A) |
12V 8.3A |
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燃油消耗率(g/kW.h) |
≤271/3000 |
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配 置 参 数 |
结构类型 |
开架式 |
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面板型式 |
配大泽控制模块 |
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噪音（7m处）dB(A) |
≤68 |
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燃油箱容积(L) |
20L |
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交流开关 |
有 |
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蓄电池容量V-Ah |
12-8.3 |
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3寸轮子 |
2个定向轮 |
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外形尺寸：长×宽×高(mm) |
700×530×570 |
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净重Kg |
60/75 |
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***： |
质保一年 终身维护 |
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