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详解闸机故障维修方法

为了方便管理，越来越多的闸机出现在了我们的生活当中，闸机应用于很多领域，是安全和便捷的保障，但是在使用的过程中，有时会出现一些故障，那么这些故障应该怎么维修呢?门禁闸机厂家为大家具体介绍一下。

1、刷完卡后，摆门不开门，没有任何反应，或断电后不自动打开，重新检查一下，开信号线是否有掉落，检查主板上面的开信号指示灯是否有收到开的信号。

2、方向指示的工作状态分别是，绿箭头指向左，指向右，合肥道闸，或红色叉。如方向指示没有反应，或指示的方向不正确。可以换到另外一台测试，用好的对换试一下。重新检查一下接线。

3、闸机在断电后有自动打开功能，如果断电后不打开，导致原因为后备电池(蓄电池)电压不够，可用万用表量电压有没有10V以上，没有进行维修。

4、闸机刷i卡后，有一台开，道闸三辊闸，有一台不开。重新检查一下同步线是否连好。保证连好以后，看不开的那一台的主板是否有收到开的信号，如没有，重新检查一下接线是否有掉落，主板上的插头是否有插好。

5、刷i卡后，闸门打开，但闸门不关。这种情况通常原因为中间的防夹红外没有对好。在固定机箱之前，道闸机厂家，必须确定红外对好，道闸厂家，才能正常开门关门。如果没有对好红外，上电后，会报警提示。刷i卡后请按方向指示箭头行使。

通道闸有什么优势

1.扩容方便：计算机与智能管理系统选用无线通讯办法，通道闸可以随意扩展通道数量。即当设备了相应的控制系统后，根据需求，若须增加智能通道闸及电梯控制设备的数量，硬件仅须增加相应的通道闸，软件对新增设备进行设置即可。

2.脱机工作：通道闸选用电信基i站无线传输模式，完全脱机工作，通道闸传输间隔可以根据要求抵达几公里，数据传输***快能抵达100M/S，是工业串口传输质量的几倍乃至几十倍。

3.简单易用：现有门禁管理人员只需求经过简略的练习就能上岗操作，通道闸维护人员能经过简略的几步操作便找到毛病所在，能快速便当排除。

人行通道翼闸

翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。通行速度是所有闸机中***快的。紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。