将报废汽车及相关材料交与我公司。报废汽车无法启动的，我公司负责免费拖车（北京市内）。双方协商报废汽车残值（***规定350元/吨，上下浮动30%）。
我公司出具拖车证明，单位应提供的材料如下：
1．报废车的机动车行一驶证正副本，如丢失单位应在补领表上盖章。
2．报废车单位***机构代码证书复印件加盖与行一驶证单位名称一致的公章。
3．机动车注销登记申请表上盖公章。
4．***书原件，如丢失单位应在补领表上盖章。
5．如果是事故车应提供交管部门出具的事故证明复印件。
6．如果是火烧车应提供消防部门出具的火烧证明复印件。
7．单位提供的报废车辆要完整，无发动机号、车架号的车辆不能办理报废手续。
8．单位提供的报废汽车***照应齐全（两面），如丢失单位应在补领表上盖章。
海淀回收闲置自行车改装升级 年底前部分投入使用
京华时报讯（记者赵鹏）海淀区2万辆“***自行车”年底前将变身“智享自行车”，市民***后就可骑行。
昨天，记者从海淀区了解到，今年海淀区***联合运营公司对区内闲置自行车进行回收，可正常使用的拿到自行车厂家改装，不可用的送到回收公司集中处理。预计年内有望收集各类自行车10万辆。年底前完成闲置自行车整修改造、技术设备升级和安装、站点规划施划、技术平台调试，力争完成2万辆自行车上线运行。
据介绍，闲置自行车智能化再利用模式就是通过回收辖区老旧、闲置自行车，对车辆进行智能化改造，安装自行车“智享模块”，喷涂“智享自行车”标识及二维码等，将整修后车辆循环利用、投放公共场所供市民使用。
在自行车的停放方面，目前海淀全区已经有了上地佳园东门、上地西里东门和柳浪家园北区西门等多个站点，未来站点将进一步加大密度，达到每100米一处。
如今海淀区29个街镇正在开展启动闲置自行车智能化再利用工作，回收的自行车按车体分类为报废车辆和可改造的车辆两大类；价格上分为三大类：良好、可用、报废，每一类制定不同的价格，即200元易币、100元易币、50元易币(一易币等同于一元***)。
据了解，“智享自行车”在使用时，只需在手机上***一个APP软件，注册之后缴纳200元押金，扫描车身上的二维码，即可在系统中找到该辆自行车，并在手机上为自行车***，每半小时费用0.5元。
河北宇博汽车回收有限公司是河北大型报废车、黄标车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。
汽车报废后被非正确处理过程中，所产生废气、废油、废电瓶以及报废零部件，对环境的污染十分严重。车内存留的废机油、报废的旧电瓶以及报废的零部件处理不当，将对周围的环境造成很大的污染和***。此外空调的制冷剂——氯氟烃(CFC，俗称氟里昂)泄漏时的直接排放，会造成对大气臭氧层的***，更会给***健康带来严重威胁。
报废汽车和拼装车安全性能极差，经常被***延长使用时间。超期运行的汽车零部件，在汽车运行时可靠性降低，会直接导致刹车失灵，转向及发动机等零件失灵；会使车辆的操作稳定性变差，极易跑偏；这些超期使用的报废汽车，在使用过程中，功能下降，安全隐患增加。此外，超期使用的报废汽车，所有机件磨损严重，燃油消耗大于正常水平，排放废气无法达到正常标准，机油消耗增加，都造成资源浪费、大气环境污染等问题。不仅对驾乘人员，也对路人构成严重的生命威胁。与此同时，报废汽车报而不废，也严重影响了新车销售，对汽车产业发展极为不利。
中国汽车报废并非无法可依，早在2001年***就发布了《报废汽车回收管理办法》，然而***各地依然我行我素，仍然沿用与执行缺乏科学依据的1995年对报废汽车的收购价格，势必给车主造成相当大的经济损失。我国主要由***门对报废车回收拆解行业进行行业监督管理，***部门主要对报废车进行注销登记，开具“报废证明”以及在车辆拆解时进行监销，但两部门实际上都没有有效监管报废车辆流失的问题，而导致汽车报废回收业混乱的重要原因是***和监管存在严重缺位。
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