设备维护不能正确判断故障分析，盲目拆卸现象是司空见惯的。有些维修人员不清楚设备的机械结构和原理，不仔细分析故障原因，不能准确判断故障位置，盲目拆除设备的“可能，差不多”的想法，结果不是只排除原来的故障，并且由于维护技巧和工艺不佳，出现了新的问题。例如，一个车站曾经有120KW柴油发电机，功率不足和机械故障。维护人员拆卸和拆卸PT燃油喷射泵和喷油器，并找出故障原因。更换喷油泵测试，故障仍然存在。***终的检查失败是由于所用柴油中的杂质和水分过多造成的。拆卸导致PT燃油喷射泵的性能显着下降，柴油发电机功率不足。因此，当机器出现故障时，必须由测试设备进行测试;如果没有检测设备，传统的故障判断方法和手段，如“问题，查看，检查，测试”，结合设备的结构和工作原理，确定***可能发生故障的部分。在判断设备故障时，一般采用“排除方法”和“比较方法”，顺序从简单到复杂，先是内部和一次组装，避免“不要求不加区分，盲目拆卸和卸载”。维修方法不正规，“标的习惯。修理设备时，有些维护人员没有采取正确的维护方法，仍然存在“紧急”和“维护”现象。如经常遇到的那样，“通过焊接修复”就是一个例子。有些部件可以修理，但有些维修人员要省事，但经常使用;为了使柴油发电机“强大”，人为地增加燃油喷射泵的燃油供应并增加喷油器燃油喷射。压力。这些不规则的维护方法只能用于紧急情况，但不能长时间使用。必须从根本上检测故障原因。应采用定期维护方法排除故障，1100KW千瓦影视组出租，并应提请维护人员注意。
柴油发电机的基本结构由柴油发动机和发电机组成。柴油发动机用作驱动发电机发电的动力。柴油发动机的基本结构：由气缸，活塞，气缸盖，进气阀，排气阀，活塞销，连杆，曲轴，轴承和飞轮组成。柴油发电机的柴油发动机通常是单缸或多缸四冲程柴油发动机。下面我只讨论单缸四冲程柴油发动机运行的基本原理：柴油发动机起动是通过人力或其他动力转动柴油发动机曲轴在顶部关闭的汽缸。中间和后面往复。活塞在运动期间完成四个冲程：进气冲程，压缩冲程，燃烧和工作（膨胀）冲程以及排气冲程。当活塞从顶部移动到底部时，进气阀打开，通过空气过滤器过滤的新鲜空气进入气缸以完成进气冲程。活塞从底部移动到顶部，进气门和排气门关闭，空气被压缩，温度和压力增加以完成压缩过程。当活塞即将到达顶点时，喷射器将过滤后的燃料以雾状喷射到燃烧室中并与高温和高压空气混合。高压推动活塞向下工作并推动曲轴旋转。动力冲程。动力冲程完成后，活塞从下向上移动，排气阀打开排气以完成排气冲程。曲轴的每个行程旋转半圈。经过几个工作循环后，柴油机在飞轮惯性下逐渐加速进入工作状态。
1. 检查控制器的速度传感器的频率输入值是否设错，错则重新设置。
2. 检查燃料供应是否足够。
3. 检查调速器有无移位，如有调好。
4. 如果电子调速器有连杆，检查是否活动无阻，如有需要调整之。
5. 在柴油机运行时调准柴油机速度。
6. 参阅《柴油机手册》。
发电机租赁运行时速度不够而停机的解决办法详细阐述：
在手动操作模式时按“START”键，或在自动操作模式时遥控开机输入信号有效，或在测试操作模式时，没有启动动作。
1. 检查故障指示灯亮，或查阅LCD显示，有否故障显示。
2. 检查控制器端子“C9”的直流电压，如无电压，查相应线路***丝。如电压低，用充电器对电池另外充电，待电池满电量时，再启动。
3. 启动时检查控制器端子C10、C11直流电压，如无电压，则需更换控制器。
4. 在起动马达的磁吸上用DC电压表对负极测量此接头，如有电压，则磁吸有故障，须替换；如无电压，则检查控制屏的接线是否松脱或短路。
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