地基强夯加固物理模拟实验的结论
通过强夯加固物理模拟实验，可到了不同夯击能作用下不同夯击遍数加固后土体的弹性波速和土体干密度随深度的分布实验数据，对实验数据的分析可以得到以下认识：
（1）随着夯击能和夯击遍数的增加，强夯加固的有效深度也随之增加；
（2）强夯加固土体的弹性波速与土体干密度存在显著的线性关系，这为采用弹性波速作为强夯检测的指标提供了物理依据。
根据以上认识，在大面积地基强夯加固处理的质量检测中采用多道瞬态瑞雷面波方法对加固地基土进行三维ct扫描，获得加固土体弹性波速的空间分布，再利用弹性波速与地基加固土体物理力学参数（譬如压实度、承载力、变形模量、湿陷系数等）的相关关系，即可做出对地基强夯加固质量的检测评价。强夯试验的目的就是通过不同夯击能、夯击间距和夯击遍数的施工实践结果，确定夯击能量、夯击间距和夯击遍数等工艺参数，并根据孔隙水压力消散情况确定每遍夯击的间隔时间。
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孔内深层强夯法
孔内深层强夯法(DDC)地基处理专利新技术(专利号ZL92114452.0)，是先在地基内成孔，将强夯重锤放入孔内，边加料边强夯或分层填料后强夯。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。孔内深层强夯法（DDC）技术在第52届尤里卡世界发明博览会上获得了尤里卡金奖，这也是中国地基处理技术到目前为止在国际上获得的金奖。 孔内深层强夯法(DDC)技术与其它技术不同之处：是通过孔道将强夯引入到地基深处，用异型重锤对孔内填料自下而上分层进行高动能、超压强、强挤密的孔内深层强夯作业，使孔内的填料沿竖向深层压密固结的同时对桩周土进行横向的强力挤密加固，针对不同的土质，采用不同的工艺，使桩体获得串珠状、扩大头和托盘状，有利于桩与桩间土的紧密咬合，增大相互之间的摩阻力，地基处理后整体刚度均匀，承载力可提高2～9倍；变形模量高，沉降变形小，不受地下水影响，地基处理深度可达30米以上。 孔内深层强夯法(DDC)技术适用范围广，可适用于大厚度杂填土、湿陷性黄土、软弱土、液化土、风化岩、膨胀土、红粘土以及具有地下人防工事、古墓、岩溶土洞、硬夹层软硬不均等各种复杂疑难的地基处理。该技术可根据不同的地质情况和设计要求，就地取材，如：建筑碴土、工业废料、素土、砂、毛石、砂卵石、粉煤灰、土夹石、灰土和混凝土等材料均可做成各种DDC桩。大幅度降低工程造价，施工质量容易控制、地面振动小、施工噪音低、施工速度快；成桩直径0.6～3.0m，单桩处理面积1.0～14.0㎡，不受季节限制，同时能消纳大量建筑垃圾，可在城区或危房改造居民区施工等特点。
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强夯高速公路路基施工规范---预制管桩托板施工
软基处理的预制管桩托板施工质量控制:构造钢筋采用数控设备加工，采用专用胎架安装钢筋骨架，整体性好，钢筋间距均匀；采用整体钢模浇注，混凝土表面平整密实，采用土工布覆盖保湿***，养护到位。
采用专用胎架安装托板钢筋骨架。
采用整体式钢模现场浇注托板混凝土。
覆盖土工布保湿***。
托板混凝土表面平整密实，尺寸准确，棱角清晰。
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