网架结构工程-江门网架工程-三林钢木钢结构工程

　　网架结构的分类与优势详解

　　网架结构可分为双层的板型网架结构、单层和双层的壳型网架结构。板型网架和双层壳型网架的杆件分为上弦杆、下弦杆和腹杆，主要承受拉力和压力。单层壳型网架的节点一般假定为刚接，应按刚接杆系有限元法进行计算；双层壳型网架可按铰接杆系有限元法进行计算。单层和双层壳型网架也都可采用拟壳法简化计算。

　　网架结构的分类图示

　　单层壳型网架的杆件，网架结构工程，除承受拉力和压力外，还承受弯矩及切力。目前中国的网架结构绝大部分采用板型网架结构。网架结构是空间网格结构的一种。所谓“空间结构”是相对“平面结构”而言，它具有三维作用的特性。空间结构问世以来，以其***的受力性能、新颖美观的形式和快速方便的施工受到人们的欢迎。空间结构也可以看作平面结构的扩展和深化。网架结构是空间杆系结构，杆件主要承受轴力作用，截面尺寸相对较小。

　　网架结构已成为现代世界应用较普遍的新型结构之一。我国从20世纪60年始研究和采用，近年来，由于电子计算技术的迅速发展，解决了网架结构高次超静定结构的计算问题，促使网架结构无论在型式方面以及实际工程应用方面，发展都很快。

　　浅谈加油站网架加工工程的优势

　　加油站网架工程是比较有具有代表性的，在户外使用网架加工过程对于细节的要求比较高，才能保证加油站在后期的使用性能得到保证，使用寿命长。

　　在进行加油站网架加工工程中，网架外包工程，网架加工和钢结构的焊接过程非常重要，对于钢结构的焊接点，要保证质量，因为它是钢结构网架的支承，受力大，能够实现钢结构网架的受力分压，保证整个工程的稳固效果。

　　目前的加油站网架工程，江门网架工程，不需要进行钢材的打眼，使网架工程使用省时省力，降低材料截面的受损面积，钢构网架工程，同时各个构件已经成型。直接的使用降低了辅助零件的使用，给网架加工工程带来了很大的便利。

　　网架焊接之后具有良好的水密性和气密性，刚性大，整体效果好，因此加油站网架工程的寿命长，在恶劣天气下受损面积小，因此大多数的加油站都是用网架结构。

　　网架工程结构的验收4大要点

　　随着科技的进步和网架加工制作水平的提高，网架钢结构越来越多的出现在我们的工作和生活中。面对如此复杂的结构大家不免会对王结构建筑的安全感兴趣，给大家简要介绍一下网架结构的验收要点。

　　网架结构的制作、拼装和安装的每个工序均应进行检查验收。凡未经检查验收，不得进行下一工序的施工；安装完成后必须进行交工检查验收。每道工序的检查验收均应作出记录，并应汇总存档。焊接球、螺栓球、杆件、高强度螺栓等均应有出厂合格证及检验记录。

　　要点2、网架验收时允许的偏差

　　交工验收时，应检查网架的纵横向边长偏差，支承点的中心偏移和高度偏差。纵横向边长偏差允许值应为长度的1/2000，且不应大于30mm；中心偏移允许值应为网架跨度的1/3000，且不应大于30mm；高度偏差允许值：对周边支承的网架相邻点之间，应为相邻支座间距的1/400，且不应大于15mm，很高与很低点之间，应为30mm；对多点支承的网架，应为相邻支座间距离的1/800，且不应大于30mm。

　　要点3、网架验收的测量

　　施工完成后，应测量网架的挠度值（包括网架自重的挠度及屋面工程完成后的挠度），所测的挠度平均值，不应大于设计只得15%，所测的挠度曲线应存档。网架的挠度观测点：对小跨度，设在下弦***一点，对大中跨度，可设五点，下弦***一点，两向下弦跨度四分点处各二点，对三向网架应测量每项跨度三个四等分点处的挠度。

　　要点4、网架验收时应具备的文件

　　网架工程验收应具备下列文件：网架施工图、竣工图、设计更改文件、施工***设计、所用钢材与其他材料的质量证明书和试验报告；网架的零部件产品合格证书和试验报告、网架拼状各工序的验收记录、焊工考试合格证明、焊缝质量和高强度螺栓质量检验资料、总拼就位后几何尺寸误差和挠度记录。