融雪剂（道路冻防止剂）
主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻 。
(1)1#融雪剂：成份∶N***lt;=60% MgCL26H2Ogt;=40% 水份lt;=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
(2)1#溶雪剂：成份: N***lt;=60% MgCL26H2Ogt;=40% 水份lt;=0.1-0.6% 添加剂 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
(3)1#溶雪剂：成份: N***lt;=60% C***22H2Ogt;=40% 水份lt;=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
融雪剂产品性能：
(1)在低温天气情况下融雪、除雪、化冰效果突出。
(2)本产品无du、无气味，对环境无污染。
(3)本产品为白色或者说微***颗粒或片状物。
(4)本产品具有防火性能。
(5)本产品易潮解，但对***、动物或其他物体无腐蚀性。
(6)本产品具有除尘和路面防滑之***。
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，融雪剂销售，片状融雪剂，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化，盐溶液逐渐被稀释，融雪剂价格，而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
三是利大于弊，使用氯盐类融雪剂带来的腐蚀和污染问题造成的损失相对与交通拥堵造成的危害较小，且可控制。氯盐类融雪剂的使用，虽然会造成一定的诸如腐蚀和污染等危害，融雪剂供应商，但就其危害程度相比于交通堵塞造成的危害微乎其微，而且使用氯盐类融雪剂的一些危害是可以控制的，比如，哈尔滨市使用融雪剂在用量上控制非常严格，撒布要求是将道路积雪控制在假融状态，即雪还没有完全融化，融雪剂采购，却保持松散状态便于清理。这样可以有效控制含有融雪剂的雪水对路面的渗透，减少对路面和桥梁的腐蚀，融雪剂，此外，清理后积雪的堆放、运输、倾卸场地选择和绿地的防护都有严格的规定和监督机制，可以有效地减少融雪剂对绿地、土壤和水体的污染
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