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在工业领域：球墨铸铁棒材可以根据不同客户的制作成不同形状的型材，这样既方便了客户也是展现了多种外形的界面。

　　球墨铸铁棒材的尺寸是可以根据客户的不同需求进行改变的，这样既可以提高您生产效率降，还能降低您在加工和生产产生不必要的浪费现象。

矩形铸铁型材

矩形铸铁型材已有30多年历史了，矩形铸铁型材在外国称之为致密铁棒，汽车机械零配件经销商，这种材料***致密、机械性能优良、耐压气密性好、生产成本低、节材、节能，是砂型铸造无法比拟的。

不锈钢铸造工艺的基本特点

1由于不锈钢精细铸造的缩短大大超过铸铁，为避免铸件呈现缩孔、缩松缺点，在铸造工艺上大都选用冒口和、冷铁和补助等办法，汽车机械零配件规格，以完成次序凝结。

为避免不锈钢铸件发生缩孔、缩松、气孔和裂纹缺点，应使其壁厚均匀、避免尖角和直角结构、在铸型用型砂中加锯末、在型芯中加焦炭、以及选用空心型芯和油砂芯等来改进砂型或型芯的让步性和透气性。

2由于钢液的流动性差，为避免铸钢件发生冷隔和浇缺乏，铸钢件的壁厚不能小于8mm;选用干铸型或热铸型;恰当进步浇注温度，一般为1520°～1600℃，由于浇注温度高，钢水的过热度大、保持液态的时间长，汽车机械零配件销售，流动性可得到改进。可是浇温过高，会引起晶粒粗大、热裂、气孔和粘砂等缺点。

生产铁素体球墨铸铁时，为了获得较高的抗拉强度、屈服强度和延伸率，以往均要进行铁素体化热处理，热处理温度是根据铸态***中是否存在游离渗碳体或珠光 体，而采用900-950℃的高温热处理。但生产成本高，工艺复杂，宁波汽车机械零配件，生产周期长，给生产***以及交货期带来非常大的困难，这就要求必须在铸态下获得铁素体 基体。因此生产这种材料的难点主要有以下几方面： a．铸件要进行区域的射线探伤，如何解决铸件的内部缩松； b．如何保证在铸态下获得铁素体基体90%以上； c．如何使材料有足够的抗拉强度和屈服强度； d．如何获得足够的延伸率（gt;18%），在合金化处理后，获得规定的延伸率