近年来，随着高校的建设发展，适应大学生出行需求的校内电动观光车也应运而生。而校园交通由于其地点的特殊性，复杂性，造成交通管理权责归属的不明确等问题，有关于校园电动观光车的侵权问题也渐渐增多。通过对校内电动观光车承包双方的义务责任等进行深入研究，探究能够为广大在校大学生提供便利并妥善解决问题的对策，具有重要的实践意义。
伴随高校校区的扩张尤其是组建大学城以及高校扩招等新形势下，高校与社会交流的增多，电动观光车多少钱，校园空间的扩张带来的大学生对出行的便捷需求的迅速扩增导致校内电动观光车的盛行。针对日益增多的校内观光车侵权问题，校内电动观光车的交通安全问题与有效解决办法就成为高校校园建设与管理中的重要问题之一。
一、校内电动观光车的概念分类及发展现状
校园电动观光车是近年来新兴的校内便捷代步工具，电动观光车出租，目前我们在校园里常见的校内观光车大多都是电动观光车，该车属于区域用车的一种，是专为旅游景区、校园、度假村、大型企业厂区等区域开发的环保型电动乘用车辆，主要作用是区域内接送或者区域巡逻，代步专用。为了方便师生出行，校园内部配置电动观光车受到大力追捧，从目前运行的情况来看，也得到广泛的好评。没有电动观光车之前，学生从宿舍到教学楼可能得有将近半小时的路程，有些学生自己买自行车，但存放不方便，也不便管理。近年来高校后勤管理部门推行电动观光车运营之后，学生在校园内只要是看到电动观光车，招手即停，花个1-2元就能够在几分钟的时间内到达目的地。从总体来看，电动观光车能耗低、无污染，无噪音、零排放，是高校校园里相对来说比较的理想的代步工具。在电动观光车投入运营后，大多数的师生都支持电动观光车校园推广。
二、校内观光车运行中存在的问题
运行车速过快且缺乏合理规范的行车路线
出于对相关方面对利益的追求，电动观光车的驾驶员在运行途中难免会出现车速过快和缺乏合理规范的行车路线的问题。调查显示，一方面，由于校内电动观光车属于个体运营，在获得收益方面也属于是“多劳多得”的原则，旅游电动观光车，因此，大部分的车队司机都极力提高校内观光车的车速以提高车辆运行的频率。另一方面，校内观光车所行驶的线路只有粗略的行车路线而没有明确的规定，很大程度上是听从乘客需要而选择的，再加之司机的适当调整和决定。出于对成本和乘客需求的满足，司机必定会选择***近、***快的路线，容易造成交通事故。
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四轮电动观光车漏油怎么处理
四轮电动观光车漏油时有发生，那么到底是什么原因造成的呢，今天我们就利用排除方法来详细解读一下。
检查并重新装配四轮电动观光车各密封件。对于减速器壳与桥壳连接处漏油，应在密封纸垫两面涂一层密封胶，并将紧固螺栓螺纹部分涂密封胶，按规定扭矩交叉拧紧;对于减速器壳盖处漏油，检查调整垫片有无损坏及脏物;对于减速器油封漏油，应更换油封，垫密片涂胶，苏州电动观光车，均匀拧紧轴承盖螺栓;对于主动锥齿轮轴承座处漏油，应检查调整垫片;对于半轴突缘漏油，应更换垫密片，涂密封胶。
四轮电动观光车驱动桥壳中加润滑油量不能过多，太多太满容易导致漏油。检查电动观光车驱动桥通气孔，保证通风良好。
下面无锡锡牛电动科技给大家介绍的是有关四轮电动观光车清洁***方面的基础知识，这是我们大家比较关注的一个知识点，特别是我们新接触的用户一定要特别了解一些，下面我们来具体了解一些：
四轮电动观光车的清洁***问题一定要注意，尤其是在遇水后特别是冬季的盐水（不少城市在冬天大雪后喷盐水以避免结冰）更要及时清洁，否则极易造成金属件锈蚀、漆膜老化脱落。二是要注意调节高度。新车开一段时间后，按照说明书的要求，应对四轮电动观光车全车进行检查调整。这时紧固和润滑是必不可少的。检查一下各紧固件是否松动，传动件是否灵活，注意链条上油润滑后要将浮油擦净，飞轮点一点油即可。车胎充气要适当，否则会影响开车的舒适和使用寿命。车闸是安全的基本保证，更应随时检查，只要发现有问题都应立即进行调整或修理。
