





涡轮流量计的设计
液体涡轮流量计由涡轮流量传感器和流量积算仪组成。
靠前,涡轮流量传感器的设计。涡轮流量传感器是涡轮流量计的基本单元,主要由整流器、导流体、涡轮、感应线圈、槽头接头、提手等组成。它基于动力矩平衡原理,当流体流经传感器时,在整流器和导流体作用下得到整流并加速由于涡轮叶片与流体流向成一定角度,在加速流体的作用下,叶轮产生转动力矩,克服摩擦力矩和流体阻力矩后,涡轮开始旋转。在一定流量范围内,涡轮转速与流体体积流量成正比。叶轮旋转切割磁力线,周期性地改变线圈中的磁通量,使线圈两端感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号,该信号经放大、滤波、后送入流量积算仪。
天津斯秘特精密仪表股份有限公司***从事流量仪表及其附属产品的研发、制造、销售及服务。另一方面从事上微机系统的软件开发,仪表工程施工,智能型液体涡轮流量计,如无线能源管理系统、远程抄表系统等。我们凭着过硬的质量,合理的价格,***的技术及优质的服务,赢得了客户的信赖及良好的口碑。
液体不流动涡轮流量计显示值不为零的原因: 涡轮流量计是一种通过磁电感应来测量的速度式流量计,流体在管道内流动带动叶轮的转动,磁电表头检测转动的次数并把得到的数值,换算为流量数值显示出来。在没有介质流动的情况下,涡轮流量计检测不到叶轮的转动,天津液体涡轮流量计,显示值自然为零。 原因一、在某些特定的情况下,例如在很强的电磁场干扰的场合下,磁电表头受到外界干扰会产生错误信号,使涡轮流量计产生读数。这是涡轮流量计在液体不流动,显示值不为零的一种原因。 原因二、是因为管道的振动,使叶轮产生位移,进而产生读数。停止振动,读数归零,这种原因比较好分辨。 原因三、不容易觉察,因为它显示的是一个实实在在的确切的流量值,由于管道上阀门阀芯的松动,导致管道内的介质未被完全关闭。涡轮流量计显示的是一个泄漏的值。这种原因比较难查,液体涡轮流量计,需要仔细加以区别。
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20世纪50年代末期,流量计开始应用于我国工业生产,在70和80年代期间,发展迅速。到目前为止,无论从产品研发的速度方面,还是产品质量,液体涡轮流量计安装,尤其是精度方面,我国的流量计整体技术水平决不劣于国际水平,一些研发液体流量计产品的企业应保持高技术水平。
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容积式流量计具有功能稳定、量程宽、测量范围大等优点,因此广泛地用于工业的流量计量,并且作为贸易结算的计量器具。
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