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配电变压器结构

配电变压器结构包含了铁心、绕组及绝缘油三部分，小区电力增容多少钱，绕组是变压器的电路，铁心是变压器的磁路。二者构成变压器的核心即电磁部分。

1、铁心

铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高、厚度为0.35或0.5mm、表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成，铁心分为铁心柱和铁轭两部分，铁心柱套有绕组，铁轭闭合磁路之用。铁心结构的基本形式有心式和壳式两种。

2、绕组

绕组是变压器的电路部分，一般用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。绕组套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，低压绕组和铁芯之间、高压绕组和低压绕组之间，都用绝缘材料做成的套筒分开，以便于绝缘。

3、绝缘油

变压器油的成份是很复杂的，主要是由环烷烃、烷烃和芳香烃构成，在配电变压器中变压器油起两个作用：一是在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。二是变压器油受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作用。

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配电变压器常见故障及处理

接地不良

遭受雷击配电变压器的防雷保护工作一般都做了，但仍存在两个问题：①避雷器接地不良;②只重视高压侧装设避雷器，而忽视低压侧也需装设避雷器的问题（尤其是多雷地区）。如果避雷器接地不良，发生过电压时，避雷器不能很好地泄放电流，就会使变压器的绝缘损坏;如果低压侧未装设避雷器，当高压侧避雷器向大地泄放很大的雷电流时，在接地位置上产生电压降，此电压在经变压器外壳的同时也作用在低压侧绕组的中性点，而低压侧绕组通过低压线路的波阻抗接地。

可采取如下措施：

①查清与避雷器有关的接地不良处，按要求重新进行改接。注意先要把避雷器的接地线直接与变压器的外壳、低压侧中性点连接在一起，然后共用接地装置。其接地电阻不亦超过4Ω;

②对于多雷区，低压侧要增设一组低压避雷器。

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电力安装工程中的隧道施工工程

电力隧道是指地埋同口径电力电缆超过18根时，要使用用电力隧道来敷设电力电缆！或者是地埋电力线路在穿越江河、湖泊、海峡时也要用电力隧道来敷设电力电缆。

一、电力隧道施工工序

工艺流程图

隧道内电缆支架，地网，照明等制作安装

二、电力隧道浅埋暗挖法施工工序

1、施工竖井开挖

这是用浅埋暗挖法施工电力隧道必须做的第1项工程。

电力隧道竖井结构为永1久结构，竖井施工采用“喷射混凝土 网构钢架 钢筋网支护” “防水膜” “现浇钢筋砼”的符合式衬砌方法。

工艺流程分为两种：

(1)开挖全断面土方→支立全断面格栅钢架→喷射混凝土→下一循环。

(2)开挖半断面土方→支立半断面格栅钢架→喷射混凝土→开挖另一半断面土方→支立另一半格栅钢架→喷射混凝土→下一循环。

2、马头门施工

这是从竖井进入电力隧道的关键工序，绝情不能疏大意、掉以轻心。

工艺流程：

竖井封底→超前小导管注浆→破除上部钢筋混凝土→支立马头门上部格栅钢架→喷射上部混凝土→破除下部钢筋混凝土→支立马头门下部格栅钢架→喷射下部混凝土

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